http://www.youtube.com/watch?v=4wzQn...ature=youtu.be
Мое неочем.

мне на ум пришла гениальная и, в то же время, сумасшедшая идея! Я видел как из 4вд шасси делали заднеприводные, вынося аккум за заднюю ось. Сейчас у меня сакура с укороченной декой и кузовом Порше 911 (кто не в курсе, у прототипа оппозитный движок за задней осью). Так вот мне пришла идея создать заднемоторное шасси (развернув деку и перенеся рулевую), с продольным расположением аккума и задним приводом. Убью сразу трех зайцев: расположение движка как на прототипе кузова, развесовка заднеприводного шасси, не париться с ремнем между осями. Единственная проблема остается - выворот. Однозначно рулевую менять не буду, сделаю дырки поближе к колесам, а аккермана попробую убрать, увеличив расстояние между отверстиями крепления рулевой (надеюсь не в ущерб вывороту)

Не проще заднемоторную шасси сделать из заднемоторной шасси? Например из Спринта.

у спринта мотор центральный (перед задней осью). А мой вариант - за задней осью (прям к бамперу)

Sashka_RAVEN, ну это то ладно переделал шась молодец а как она ездить стала?? для вида можно было тупо на колеса поставить без шасси... многим наверное интересно стало как она себя ведет на дороге!

я еще не разворачивал мотор. Сейчас мотор спереди, дека из фанеры и дикий натяжитель центрального ремня, соответственно полный привод со стоковым кс. Опробовать пока нет возможности. Не доделан кузов до конца

подскажите от каких шасек подходят спурхолдер и сам спур на 48пинч??

Если ты про крышку, держащую спур - любую
Если ты про спурадаптер - ни от каких не подходит. Пин нестандартный.
Но я ставил от XV01, но там точить надо.

А сам спур??

Спрур практически любой(hpi, kawada), перечислять можно долго. Желательно с круглыми дырками, хотя с многоугольными отверстиями тоже можно поставить рассверлив их.