Не спорю про совместимость для сакуры, этим она мне и нравится :)
Хочу поставить на сакуру у образные рычаги и весь комплект актив хобби для увеличения выворота под 60-65 градусов. Есть ли смысл этим заниматься? И думаю по одной тяги на каждую сторону вряд ли хватит?

Если денег некуда девать или принципиально хочешь собрать, сфоткать это дело и показать - тогда можно.

Если некуда девать деньги - надо брать это.

http://i1269.photobucket.com/albums/...rave174708.png

Главное что бы после этого тюнинга она поехала без нареканий за эти деньги,которые были в нее вложены:)
Проста пробегала идейка у меня:) но жаба душила и душит реализовать идею:)

добавлено через 1 минуту
Деньги есть куда девать:) к примеру на аппу:ah:

ну она и в стоке едет, дрифтует, не превращается на ходу в гору запчастей.

а вот когда вопрос стоит так, то мой совет один - забей на шась, закупайся электроникой.

:) :) надо бы на запас прикупить рег и движку, но аппа в моем случае приоритетнее:)

если зашел вопрос об электроники тогда что лучше Hobbywing, Speed Passion или Novak ?

А теперь давайте хвалить у кого что есть :)

у меня Dualsky )))
По сути - одного уровня системы. По деньгам весьма выгоден Hobbywing (xtreme supercharged по 80 баксов в начале сезона продавался), а вот движки Xerun не посоветую. У 10.5Т нет регулировки тайминга, ну и запов не видать на него. А вот Dualsky привлекателен (в сравнении с херуном) запы есть.
Ну, или, китайские движки с хоббикинга тоже добротные вполне. Красный Tunrigy (3730кв у него, по-моему) мне очень понравился. Накатистый такой.

Ну а вообще, если денег хватит, я бы тебе кейенс посоветовал. Сам не щупал, но народ очень хвалит (из пользователей на форуме вспомню Norez и NLO)

я недавно только перешел с хобикинга на Speed Passion(двиг и рег):) и сильно разницы не почувствовал, хотя я с настройками сильно и не баловался! но двиг один я спалил, не долго он прослужил :(
Ну а в целом системы сильно друг от друга отличаются?
Или каждая по своему хороша?

Я при смене полностью системы Hobbywing -> Dualsky год назад тоже не почувствовал.
Больше скажу - Xtreme Supercharged мне понравился больше из-за наличия программатора (в дуалскае только программирование с компа, фактически). А так все тоже самое - основные настройки, тубро, прошивки.
А вот мотор с регулировкой тайминга - это прикольно. Мощности с запасом? Убираешь в минус: мотор меньше греется. Если не хватает - крутишь в плюс. Но нагрева больше будет, конечно.

Все так их хвалят, но я так их не встречал. Наверное просто не обращал внимание! :)
Speed Passion нравится тем что можно программировать и с компа и с прогроматора или через вифи и блюпуп :)