RS и обычный диб совместимы полностью)
единственное что могу посоветовать - возьми тягу и пару шариковых наконечников (те, на которые надеваются пластиковые наконечники) - сможешь люфт рулевой устранить. Почитай клуб йокомо. Если не найдешь - постараюсь ссылку найти

Хорошо, спасибо, буду искать:)
P.S.: Евген76 (если я не ошибаюсь) писал что-то про шайбочки, которыми на дибе можно люфт устранить. Хотя опять же, пишут, что вроде на версии RS меньше люфтов...

Если есть вопросы - милости прошу. Наша команда полностью на дибах, собрал не один десяток.
Все помогу, расскажу.

Уверен, что вы мне пригодитесь=) Большое спасибо за предложение=)

В рулевой шайбами не поможешь, есть такая заморочка)

Вань жалко что ты в краснодаре живешь, блил хоть высылай тебе шасси собранное на шайбах где нет люфтов... ;););)

Так, значит расклад такой: были некоторые проблемы, в связи с которыми не мог приобрести шасси, так что в ближайшем будущем мне нужно уже сделать окончательный выбор.
Почему окончательный? Немного поднимали разговор о шасси ота. Но говорили только о китайской копии. А что в скажете насчёт оригинальной шасси? Какие могут быть различия и конструктивные особенности с тем же самым диб рс?

ThunderFlash, ДИБ и ОТА - в принципе как бы разные шаськи ) в этом и заключаются различия.
Чем отличается ОТА от ТЕХ (кЕтайский аналог) - все те же фишки оты + косяки китайской реализации. Больше люфтов, меньшая прочность. Кучу всего лучше вообще не собирать, а заказывать вместе с китом аналоги от оты.