К чему приводит слишком мощный мотор:

http://img804.imageshack.us/img804/9615/p1380338.jpg

http://img607.imageshack.us/img607/1589/p1380337.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/8809/p1380339.jpg

http://img38.imageshack.us/img38/2225/p1380340.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/3758/p1380341.jpg

http://img717.imageshack.us/img717/8717/p1380342.jpg

http://img267.imageshack.us/img267/5294/p1380343.jpg

http://img442.imageshack.us/img442/25/p1380344.jpg

К вопросу о переразвесовке. Я не думаю что перед надо делать тяжелее чем зад при заднем приводе. Напротив, тяжелый зад позволит снизить снос оси при сбросе газа. А тяжелый перед будет тяжелее пропихивать вперед когда задний мост в скольжении - как раз из-за этого и происходит вынос зада вперед.
Почему дифф не блочить?

С дифом меньше носить будет , катают в реале на LSD 1.5 и 2.0

щас скажу что значат числа...

аси нету я тебя случайно7 или там скайпа

Что за LSD?

Дифф не блочил вообще.

LSD это дисковый диф

разве? тыж вроде его блочил?

Нет, это на лексусе. Я только проверил возможность недеструктивной блокировки :)

А что с машинкой случилось? Она подлежит восстановлению?

Разумеется подлежит!

Так что случилось-то?
Мне показалось, что там все с корнями вырвано.

Да, с корнями. Колесо на неровности коснулось дыкри в арке и заклинилось в ней. Вырвалось фанерное крепление ступицы, его оторвало от редуктора. Всё восстановимо.

Mikka, удачи с проектом! Очень неплохое времяпрепровождение