а вот это да)) я замечал за ними такие "подколы", инструкция к этой обгонке - просто копия инструкции к обгонке зеры)) а у зеры шайба именно с этой стороны, как указано на рисунке.
Ну а вообще, в теме "клуб д3" (В ПЕРВОМ ПОСТЕ) и по ######м там сказано, как должна стоять обгонка. Можно были и посмотреть. И не важно, от зеры или от д3 обгонка, они одинаковы по сути, толщина шайбы только чуть иная, по-моему.

и как ты это определил, что "отлично" ?)) Цитирую: "звенит как струна". Нифига это не отлично. Если будет понятно: Ремни НЕ ДОЛЖНЫ быть натятуны (это не струны на гитаре), они НЕ ДОЛЖНЫ провисать (это не бельевая веревка). Всё должно крутиться максимально легко и не болтаться при этом. Может быть, лишь чуточку болтаться.

ребят, напишите пожалуйста сетап 50/50 какие пули нужны?

да я понял это уже.. перетянут это тогда, когда все начинает туго крутиться :)) как струна звенит это если с шайбами как ты делал... даже с одной шайбой уже перетягивается все сильно.. . провисания ремней точно нет... а вообще конструкция конечно расстраивает, расстраивают эти пластиковые пули и пластиковые спулы... близость ремня к обгонке, все таки цепляет немного, но не так сильно как с шайбой "по инструкции" и самое что интересное я не вижу возможности вообще что то сделать иначе... почему такое маленькое расстояние между пулями не понятно.. разнеси их мм на 5 и проблемы бы не было

zRapid, забей, ничего с ремнем от касаний об обгонку уж точно не будет.

Значит неправильно делал. По сути я подкладывал шайбы под переднюю пару винтов, а регулировал натяг задней. Я думал, что это интуитивно понятно))

вот на пластиковые пули не наговаривай) нормально они ходят, даже есть мнение, что алюминиевые быстрее стираются. Дело тут скорее в эстетике и инертности.
не парься

вопрос, конечно, к конструкторам, но этим обеспечена совместимость с деталями от зеро. Иначе бы обгонка на д3 было бы крайне оригинальная и дорогая (эдак, баксов 40-50). Задний пластиковый спул мне видится довольно массивным. А вот пластиковые чашки - это гуд. Из дешевой стали быстро съедаются. Ну, например, стоковые от зеры у меня почти без износа полгода ходили (ну, примерно), одной пары броадтечевских стальных хватило на полгода (с офигенными вмятинами на ширину пина), новых броадтечевских... ну, вот третий месяц прошел, а они уже изношены ого-го как.

А что за пластиковый спул, он у меня алюминиевый, да и на всех картинках, а тут пластик?

Видимо китайцы решили еще дешевле сделать шасси.

а мне кажется, там какая-то заморочка с подгонкой деталей. Когда я собирал спулы, то чашки на них оказались непригодные к использованию без доработки - на них подшипники просто не надевались. Может, поэтому и решили цельный сделать, чтобы избежать этой проблемы. Хотя ход странный.. что мешало чашки переделать?..

Да лучше бы так оставили, руки-то думаю у всех есть - подточить.
А пластиковые спулы бред, по мст знаю.

где можно привода с двойными карданами на нее купить?

пока нашел только 3R/SAK-D331

почитал по поводу ремней... похоже придется брать запасные, передних точно штуки 3, ценник 4$

средний ремень жрет у кого? стоит ли втариваться или про запас одного хватит?

пуля 13T есть алюминиевая 1 шт, поставлю на передний ремень.

есть ли смысл заказать алюм. на 12T (на средний и перед)?


У кого есть предположения, чем могут отличатся пули 3R/SAK-D121
http://www.asiatees.com/pic_loader.php?id=42020&size=1
и 3R/SAK-D136
http://www.asiatees.com/pic_loader.php?id=47159&size=1

Обе на 30T и вроде как один-в-один похожи, одна 2,03$, другая 3.38$
может SAK-D121 это просто от Zero-S и когда ее кладут в кит D3 CS, она сразу становится 3R/SAK-D136?
Вряд ли там разный по качеству пластик...


Как по качеству подшипники? Имеет ли смысл брать оригинал или некий Boom racing
(если что, большинство подшипников подойдут для sprint2)

это все не от жадности, просто средний срок доставки - 45 дней...