Я поясню одну деталь. Мне хочется катать с другом. А у него трофи. Но себе трофи я не хочу. Шорт подкупает своей неубиваемостью.

JunkMan,
Шорт с трофи - это же бред, ИМХО.

Лучше уговори друга на покупку дрифтушки.

Ладно, всем спасибо, дальше буду решать сам.

У меня у друга тоже шорт но я катаюсь на дрифте!И не хочу его продавать!

Дрифт + шорт и дрифт + трофи разные вещи.

По мне в идеале иметь дрифт шасси и шорт корс.
Однако финанасы тоже один из решающих факторов.
Я, к примеру, на свою шась и электронику развелся приблз в 40к, в итоге всё стоит почти самое топовое и денег на шорт нету, поэтому я токо в инэте на него любуюсь (еслиб бабла навалом было бы то и его бы взял).
А если бы я катал на ттхе и не особо вкладывался в нее то и шорткорс бы взял обязательно.:)
так что тут смотри по деньгам и по тому какой ты хочешь видеть свою дрифтшасси.

Я бы хотел, конечно, иметь ЕЗРАН 6 витков и аппу ФУТАБА на спэрроу, но чувствую, не мое это.

ЭЦНОВО Я. Денег быстро не стало, а делать что-то надо. Так что решил устранять недостатки шасси. Один из них - движение пиньона относительно спура. Ставим распорку, не ходит. Мелочь, а приятно.
http://cs410820.userapi.com/v4108200...GaB5XP12ew.jpg
http://cs410820.userapi.com/v4108200...fqWKUiYmc4.jpg

Поздравьте меня, я на колесах! В связи с личными делами пришлось купить не БК, а КС (коллект. систему). Двигатель HPI FIREBOLT и регуль LRP без ограничения по моторам. Так-что я еще опробую 3-х витковый коллекторник:) Уже все обкатал, без приключений и на сей раз не обошлось, шаська упала с высоты 2-го этажа. Сломал только 1 удлинитель стойки. Крепкая, зараза! Валит шикарно!
http://cs410820.userapi.com/v4108200...pBUR_Zt3Ug.jpg
http://cs410820.userapi.com/v4108200...Xm6Qe1wugY.jpg
http://cs410820.userapi.com/v4108200...FNLNOEfU3c.jpg
http://cs410820.userapi.com/v4108200...JHovnxnK4Y.jpg
Всем спасибо за прочтение, оставляйте комментарии!

P.S. Эта тема должна стать несколько интереснее.

по крайней мере она чистая и ухоженная. Уже приятно.
Укорачивай провода

Спасибо. Нафиг провода, больше вообще не прикоснусь к электронике, хватило с меня 2-ух регулей. Боюсь и его убить.

Ты не думал, что тема становится интереснее когда в ней больше принимает участие создатель, обновляю шасси?делая что то интересное, что не делали другие.
И чем же сейчас интересна эта тема?
Как писал Даниил что шасси чистая, так это так и должно быть.
То что шасси переднемоторное? Так смысл если не стоит КС.
Серва с рулевой на бампере? Так выворот такой можно было сделать и в стоке ничего не перенося, да и немного топорно выглядят у тебя тяги. Для большого выворота поменял бы привода.
Заплатки из резины на деке? Я так и не понял для чего ты вообще это сделал, сам писал что вес уменьшал и тут его наоборот добавляешь.

Заплаток уже нету, это была защита от пыли. А интереснее потому, что впереди покатушки, улучшения и т.д. и т.п.

PS. Ты неправ, шасси до кастомизации и после - совершенно разные по управлению. Ей не нужен КС, она сама заходит в занос.
PPS. Я не боролся за выворот, по максимуму он не используется.

И наконец-таки да, она интересна, тем, что единственная.

Всем КС нужен, а здесь нет? Если тебе не нужен выворот, зачем было переносить серву?
Если честно то своими "выпиливаниями" только испортил шасси, чисто эстетически.

Ты считаешь, что для дрифта обязательно нужен КС? Я тебя огорчу... Серву я перенес, потому, что на месте рулевой находится моторама. Зачем? Чтобы переместить вес вперед. Чтобы в свою очередь улучшить управляемость в дрифте и приблизить ее по развесовке к 1:1 (может и глупо, но я этого хочу).

Насчет развесовки вперед я соглашусь, но у сервы вес то маленький, так что добавь грузиков на перед.
Кс все равно нужен, да и на спэрохоук он стоит не дорого порядка 500 рублей выйдет.

А мотор? он тоже ушел вперед. То-есть сзади ничего кроме половины аккума и аппы не осталось. а спереди мотор, весящий, как 3/4 аккумулятора и 2-я половина той-же батареи. плюс регуль и серва. по-моему грузики здесь лишние.

добавлено через 48 секунд
А КС не ставлю потому, что люблю валить на шоссейной резине. Развесовка здесь не мешает.

Мне кажется для этого можно купить еще одну шассь, ту же самую ТТху.

Дай денег, куплю.:p

добавлено через 11 часов 29 минут
Первые впечатления о регуляторе:
Automatic reverse и Automatic trimming (ХЗ как называется) вещи безусловно хорошие. Но вот регуль иногда включается, и с нажатия курка вперед машина едет назад. Бывает, что при включении курок слишком чувствительный - тоже плохо. Приходится все это дело перезагружать. Но в целом я доволен.

бЭри Шорт,копи на шорт

JunkMan лично мне понравился твой подход. По-минимуму запчастей, но результат вполне достигнут. Если шасси одна и второй не планируется в ближайшее время, то вполне понятно желание ездить 50/50. На спэрроу можно 1,29 кс сделать, если не ошибаюсь. Но это, имхо, не особо ощутимое отличие. А вот на резине уже не поездишь. А это минус в твоем случае. Короче говоря, - респект за проделанное!

Спасибо за теплые слова!:)

добавлено через 6 часов 53 минуты
Сегодня встретились с пользователем Kolin, пообщались и покатались. Он заразил меня любовью к дрифту.:ax: Впрочем, вместе мы покатались совсем немного, у меня поломалась аппа. Друга. (Renat163, если ты читаешь это, то знай, аппу я починил, там просто отошел контакт.И да простишь ты меня, я больше не хочу шорт:bk:) У Николая, не поверите, оказался в кустах рояль! То-есть в багажнике.:) А еще я купил у него диски для сливы.
Вернемся к теме. Мой со-дрифтер забыл зарядить акки. Это один. У него что-то перегрелось. Это два. Ну а я просто впервые был не трассе:). Так-что дал ему пару раз в бочину:evel:. За что прошу прощения.
В общем вскоре разошлись, да и солнце жарило довольно сильно. Ну а я, значит, потом пришел докатывать аккумуляторы, и понял, что до этого солнце вовсе и не жарило...:d
Многовато я написал текста, дополню его фотографиями... и даже видео:
http://cs410820.userapi.com/v4108200...XlWUk49tbQ.jpg
http://cs410820.userapi.com/v4108200...jQrHNhP-rc.jpg
http://cs410820.userapi.com/v4108200...Swvw7K9UKc.jpg
http://cs410820.userapi.com/v4108200...zd1IoJXaj8.jpg


http://www.youtube.com/watch?v=y9uIV...ature=youtu.be

Фотографии Николая:

добавлено через 7 минут
http://cs406628.userapi.com/v4066284...svW4TfjGaQ.jpg
http://cs406628.userapi.com/v4066284...fLzAHYNn40.jpg
http://cs406628.userapi.com/v4066284...9fvTHn8gr8.jpg
http://cs406628.userapi.com/v4066284...NQQL4nWn7g.jpg
http://cs406628.userapi.com/v4066284...Z85VKBB6ok.jpg

добавлено через 4 часа 17 минут
Я забыл написать: Из-за температуры у меня потекли диффбоксы:). Также на OneVi'и я не смог проехать и метра без разворота!
КС там около 2-ух.

Аки были кстати заряжены. Просто перегрелся мотор или регуль. А в такую жару куллер не спасает.

Это вы на крыше дома катаетесь? Просто на фотках трубы из асфальта торчат О_о

крыша теплой стоянки

Зимой там наверно снега нет :)

Есть, по колено:be:

добавлено через 1 минуту
Да, у меня тоже регуль вчера перегрелся (не отключился), пальцы жег. Мотор был нормальный.

добавлено через 8 часов 57 минут
Сегодня около часа полировал трассу. [У меня есть своя личная трасса, далеко не каждый может этим похвастать]. Количество чистых кругов за сегодня поднялось примерно до 10-ти.
http://cs410820.userapi.com/v4108200...0IsAl3vOpo.jpg
http://cs410820.userapi.com/v4108200...9Dy5p_NQgs.jpg
http://cs410820.userapi.com/v4108200...rkbRBbYrXY.jpg

Заодно сегодня перебрал шасси, оно было все в масле! Исчезли лишние шумы, а спур чудесным образом перестал ходить вверх-вниз, влево-вправо. Это раздражало. Немного подпортило настроение то, что регуль стал каждый раз при включении включать реверс, пока я не поменял провода двигателя местами. Теперь у меня красный провод подключен к синему, а черный к желтому. Может так и надо? Если что, у меня на регуле автореверс.

Мы с ралли на ралли, или как получить инфаркт...
 

Всем привет! Я думаю, многие помнят про ралли, которое в моем случае хорошо не кончается.
Значит, соорудил я из велосипедной покрышки 4 раллийные шины. Ну как раллийные, чистый трактор:be:. Испытал дома, внатуре чотко! Ралле н*х!
http://cs410820.userapi.com/v4108200...YG2XMOqeTM.jpg
Пошел на улицу, прям как был, в резиновой стружке, суперклее и прочих прелестях моделизма.
Отъехал 100 метров, смотрю, выбоина на дороге (к слову содержимое ее видно еще не было), ну, думаю, что я, не мужик, чтоли?

Прежде, чем я напишу, что было дальше, вопрос, вы поняли, что случилось дальше?
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
http://amberie.files.wordpress.com/2...lash-mex07.jpg

Да, это была лужа. Глубокая, зараза, ушел туда по крышу:evel:

Все, думаю, пришла чумачечая весна! Поломала регули нам, блин!

Пытаюсь подогнать шаську к себе, а она не доезжает и встает:rolleyes:.

Вы представляете, каковы были мои мысли в тот момент? К счастью лампочка на регуле мигала, а это значит, что включена защита... Но я не был уверен.

Пришел домой, просушил все феном, наполовину заполнил регуль дерьметиком (на сколько хватило).

Пронесло! Работает! Спасибо фирме ЛРП, за то, что понапихали в регуль множество разных защит.

Завтра пойду куплю еще дерьметика, а за одно опробую передний привод, а то дрифтит мой трактор.

Еще фото резины:
http://cs410820.userapi.com/v4108200...Y4dHu8HVH0.jpg
http://cs410820.userapi.com/v4108200...BkBa-jo0uU.jpg

Всем спасибо, я кончил.

добавлено через 9 минут
Отавь коммент, всяк сюда входящий!

ты блин уже определись, дрист или ралли.
Кстати ты че вернулся в дрифт, а как же Шорт?

Он вроде в соем гарае писал что передумал шорт.Говорит вырасту куплю

А это шасси двойного предназначения:al:

На одном и грязь месить и дрифтить нельзя.У каждого свои настройки

Я же не делю на ноль, значит можно. Она и там и там неплохо едет.

Слушай, а что у тебя с фарой передней правой?Зачем там дырка?

Я случайно ее поцарапал, довольно глубоко, при том, что у нее оплавлен бампер и капот, решил "разбить" фару.

Зря, лучше бы поцарапанную оставил бы.

Кузов для отрабатывания идей.:bk:

Мы это давно поняли. Кстати ты какой краской кузова красишь,а?

Сливу тамией, Субу ЛРП, а что? Кстати ЛРП мне гораздо больше понравилась.

Я просто сегодня еду в магаз, за супрой, вот и спросил, кстати ты с подложкой или без, и сколько балонов краски ушло на субу, тоже буду лрп брать