Приведу пример:
Слегка смещены отверстия для крепления пивот-блока, из-за этого заднее схождение по сторонам стало различным, с одной стороны 3.5* с другой 2.5*. И как отрегулировать заднее схождение?

Разными раздельными пивотами, или приматыванием передней подвески назад, в стиле MST.

Детали сделаны очень точно, крепёж батареи тому лишнее доказательство

Для какой нибудь ТТшки это нормальное состояние, и ничего - валит;)

И так, 3 пивота уже вырезал.. На перед оба "А", сзади "А", "Е". Завтра буду допиливать ещё одну Ашку и задние булки из люминя...

добавлено через 18 часов 28 минут
Возможно и будет кому полезно или интересно.. Так как С-хабы у меня TRF414, а рычаги TA05-IFS, то необходимо их подогнать друг к другу. Кто не знает в конкретном С-хабе отверстие под шплинт 3мм. Есть несколько вариантов... Растачиваем отверстия в рычаге под 3мм и ставим шплинт на Е-клипсах. Тупо ставим шпильку на 3мм длиной 22мм... Я решил поставить 2.6мм пин с резьбой 3мм на конце. Значит нужны втулки с 3 до 2.6мм! Как-то так...

https://lh4.googleusercontent.com/-B...0/P5010268.JPG

С удовольствием почитал и продолжу следить. Молодец, оч. круто!

ааааааааааааа очень круто

сделай кс)))
след будет ременная?

Спасибо!

Делаю 50х50.

Тоже карданка, но... Думаю, переднемоторная.:rolleyes:

а че тогда из этой не сделать?

Эта будет сделана как и задумывалось! То будет уже другое шасси, другой разговор...

ждем новых творений)