е30 шикарная)

да Ден, оба кузова - это уровень. Действительно стоящие работы.

:) решил сунуться туда :d
http://forum.driftmission.com/Thread...2#.UhfSoNJSh4L
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...02439010_n.jpg

Не верю своим глазам, одноцветный кузов лидирует с невероятным отрывом:be:

Ны дык ты посмотри, сколько работы с этим кузовом было. Или, раз одноцвет это плохо, то bippu это вообще фигня, не стиль, некрасиво и скучно?)

pioneer, Вань, я не спорю сделан конечно кайфово.. Но по-моему, там количество работы не больше чем с Деновским скаем, а по голосам уже в 6 раз преобладает над остальными.
И совсем не всегда кузов хорош только по работе проведенной над ним, при желании можно и такого наворотить, что даже смотреть страшно, хотя затраченных сил и времени будет гораздо больше...

еще раз повторю:
на csjunkies тема есть. У деновского ская отличная покраска, но в целом кузов стандартен, исключаю заднюю юбку.
А лексус выдержан по всем канонам стиля, проделана тонкая работа под отражалками, решеткой радиатора, шторки на окнах, люк... задний диффузор. Цвет идеально под стилистику вписывается, диски подобраны и развалены максимально уместно.

Ладно-ладно, убедил:)

щепотка фоток
обвесы меня удивили, бампера нужно подгонять...
http://cs312520.vk.me/v312520617/3e9f/3X0tw_05Yzk.jpg
http://cs312520.vk.me/v312520617/3e8d/zJ2wC07mxOI.jpg
http://cs312520.vk.me/v312520617/3e7b/cIpEnSkR2XM.jpg
http://cs312520.vk.me/v312520617/3e72/UVputsWOkFQ.jpg
http://cs312520.vk.me/v312520617/3e60/Au1PEqsd8gI.jpg

Диски другие сюда и развал как на тру vip

Сочные фотки:)

всё верно Лёх до мастерю подставку для кузовов, чтобы развал регулировался без проблем, ну и диски , а точней небольшая закупка будет ближе к зиме

Дэнчик тут все по хардкору, в реальной жизни на большие машинки, даже фирмовые обвесы иной раз проклинаешь при подгонке, я у ж не говорю про плоскости)))

А вообще конечно крутой кузов, ну и работа несомненно)

совсем скоро начну делать бюджетнийший RWD корч, а завтра поеду искать новое местечко для бутовской трассы
http://cs9445.vk.me/v9445016/259b/ilE2z9Sr02c.jpg
http://cs418829.vk.me/v418829016/a850/SBBbk5UuphQ.jpg

Это что за шасси такое? Впервые вижу.
А рвд на сликах что ли практикуется?

это ТТ01

конверсия Eagle версия 2 (сумничал типа)

а на RWD и нужен зацеп, иначе не рулится. Это же не КС-шась, которая гребет еще и передними колесами)

продолжим постройку RWDшного корча
http://cs308517.vk.me/v308517617/9de9/EPJnb8ewvX0.jpg
http://cs308517.vk.me/v308517617/9df2/fEu-4t_2dr0.jpg
http://cs308517.vk.me/v308517617/9dfb/SnSEIOD8OVA.jpg
http://cs308517.vk.me/v308517617/9e04/p0SrKexomEM.jpg
http://cs308517.vk.me/v308517617/9e17/h5z3MTWNNk0.jpg
http://cs308517.vk.me/v308517617/9e29/FmruCY3VZ4Q.jpg

вырисовывается интересно. Что с рулевой делать будешь? куда ее пихать?

вот я пока думаю сижу

Кидай серву на перед, как было у jekи157... Эстетика + доп. вес с учетом того что это RWD

понимаешь в чём дело... кулаки я подточил под аморты, чтобы кулаки не цепляли их, в случае с сервой на морде немного другая ситуация, если я выточу под аморты кулаки они попросту могут обломиться.

про100Ден, блин... Ну значит надо было подумать об этом заранее, прежде чем что то сделать. Больше мне сказать нечего:)

добавлено через 7 минут
Или есть вариант как исправить данную ситуацию... Поставить в рычаги тяги заместо амортов и по центру сверху поместить один аморт через Г-образные качалки на бабочке, а затем соединить все это дело последовательно (получить так называемые активные крены):bm: Ну это так, полет мыслей можно сказать..

подумать о том как быстро сломаются кулаки? такое чувство, что ты переживаешь о судьбе ТТ больше меня

про100Ден, да мне как бы вообще фиолетово)... Я предложил, а твое дело выбирать..сточить тоже можно по разному, главное чтобы все надежно функционировало.

Лучше не серву а аккумулятор ставь как у славарта,на та05 было. Либо если обычный не лезет садл пак ставь

я гляжу тут все такие советчики , опытные RWD дрифтеры
http://s61.radikal.ru/i172/1304/6a/17511ba77162.jpg

добавлено через 2 часа 20 минут
а всё оказалось так просто
http://cs308517.vk.me/v308517617/9e6c/kYTe2ZI7dU8.jpg

А положить серву и привязаться к ближайшему кулаку религия не позволила?

всё верно написал

Что так дерзко-то мы просто предлагаем свои советы твое дело слушать или нет.

А если ещё садл паки положить прямо позади мотора и стервы, да и поперёк шасси ваще молодцом будешь!
чертёж приложить?

Причину такого отрицательного развала объяснишь?

Если поставить юкомовские нижние рычаги, то можно играя с колесной базой позволить еще больший выворот.

я бы попросил обьяснить причину заднего положительного

когда будут первые тесты, всё в подробностях распишу, даже позволю себе нагадить на форуме сделав специально тему.
так что подготовьте вопросы
http://s61.radikal.ru/i172/1304/6a/17511ba77162.jpg

добавлено через 1 минуту
твои юкомовсчкие рычаги не помогут, в обоих случаях, чтобы увеличить угол поворота колёс, нужно точить дэку.

годно) вдохновляет свою ТТэху достать из долгого ящика)

Продолжаем ковырять ТТ, полазив немного на японских форумах ясно понял что нужно менять почти всю переднюю подвеску,а пока довольствуюсь колхозингом который я сделал
http://cs308517.vk.me/v308517617/9e87/_ejX2rv-bBM.jpghttp://cs308517.vk.me/v308517617/9e90/Zdpl-xBLNVQ.jpg
http://cs308517.vk.me/v308517617/9e9b/NNwM7S9eQFY.jpg

аццкей отжыг получается))
мож диффбокс устранить и на его месте уже делать рулевую рейку?

Вань, я пока тратиться не хочу :) если в таком "агрегатном" состоянии поедет, то позже может и закажу пару ништяков :)

речи нет, а том, чтобы покупать деталюхи)
устранить диффбокс и на его месте провести рейку между кулаками, может пожестче получится конструкция.

не забывай Иван, что это ТТ :) и балкхедов к ней нет :)