Открутить пиньен пробовал?)

Сильно затягивать не надо ( а то тянут иногда пока не срежут шестигранник . Ещё циакринчику добавляют ).
Попробуй круглогубцы , как рычаг - они под углом градусов 40 под пиньон войдут (стрёмно , но работает ).
Если шестигранник на ключе слизался - пробуй другой .
Высверливать - если винт белого цвета - можно попробовать , если чёрный - калёный , свёрла посадишь.
Проще рычагом , не перестарайся только !

Шестерни правильно ставишь ?

http://www.rcdrift.ru/forum/picture....pictureid=9824

http://www.rcdrift.ru/forum/picture....pictureid=9823

Про циакринчик и затягивание болтов это про тебя Юр;)

Ну если пластик сорвало :)
В металл не добавляю, ахаха.

Шестерни правильно ставишь ?

http://www.rcdrift.ru/forum/picture....pictureid=9824

http://www.rcdrift.ru/forum/picture....pictureid=9823[/QUOTE]

а как еще можно их поставить?
круглогубцев нет,можно использовать что-то другое?
винт черный...шестигранника такого нет - попытался сточить ппц просто,что получилось((
и когда к С прикручиваю не дотрагивается пиньен со спуром((

Берешь наждак, не шкурку. А целый точильный аппарат, типа дремель, аль точило и стачиваешь пиньен с вала.
И самое близкое мотора к спуру это А.

Положению С соответствует 61-21 и пара 58-24 , у тебя ( что бы не дотрагивалось ) 58 -21 ?

Ещё Архимед про рычаг бухтел , что бы Землю поднять - нужен один , а пиньон - два !

[IMG]http://www.rcdrift.ru/forum/picture....pictureid=9829[/IMG]

Пипец...
модель брал б\у и тут вместо 21 зуба 20...

Значит пара 61-20 будет положение В

Если брать тамиевские комплекты 18-19 , 20-21 ... то 18 , обычно, не используют.
Бывают расшатанные посадочные места в пластике моторамы-корыта , тогда можно и 21 зуб на отверстия под 20 .

Ещё - меняй не только пиньон , а и спур вместе с ним - это хорошая привычка.

Большое спасибо)справился!

Всем привет!
После долгого занятия моделями машин в 43 18 масштабе (продажа, производство), решил все таки приобрести кит Тамии ТТ-01Е. Кузов - культовая Е30. Заказывал с Европы, почти за даром. Собственно вопрос - какие минимальные изменения необходимо внести для приспособления к дрифту? Про блокировку дифф-а знаю, а вот как увеличить выворот, изменить сход-развал - не имею пока представления. Тему всю перерывал, но ничего не отложилось. Просьба помочь новичку:) Спасибо!

П.С. Было бы не плохо, для подобных вопросов, от подобных мне людей, создать список изменений, без каких либо серьезных затрат и внедрений, и закрепить его на 1-й странице темы. Будет очень удобно:)

добавлено через 52 секунды
Моё субъективное мнение оба дифа блочишь,ставишь алюм кардан и чашки к нему,покупаешь алюм рулевую и покупаешь подшипники, б\к систему(по желанию) и вперед наваливать(не забудь передатчик и приемник!):)

добавлено через 1 минуту
А еще и кругляшки дрифтовые)

:) Попробуем отложить.

Пока опыта никакого , на первые 2-3 месяца и того что дадут вполне достаточно , нововведения надо втыкать , когда из стока выжал всё , и понял "как оно работает".

Умрёт двигло ( будет ехать только с пинка ногой , перед этим иногда подёргиваться) - можно и бк воткнуть .
Не забудь при установке БК сменить и центральный кардан на алюминь ( ТОЛЬКО КАРДАН !!! чашки оставь пластиковые- они служат в стопицот раз дольше алюминевых )
Алюм рулевую можно сразу .

Передатки с шестернёй 61 зуб на первое время хватит , потом скорость понадобится , значит нужен комплект больших шестерёнок 61-58-55 ( и маленькие к ним - это смотри по прилагаемой бумаженции к шасси , сам потихоньку подберёшь комфортную для себя передачу )

Сейчас тамиевские крокодилы ставят вместо "пластиковых" шин супердрифтек - "резиновые" тип D , на асфальте это чудо совсем не айс , оставь их для гладкой плитки .

Минимум затрат.

в ТТ нет кардана.

кардан
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ransparant.gif

в ТТ есть только прямой вал
http://tamiya.kz/upload/iblock/c6b/c...1e937005b.jpeg

люди подскажите пожалуйста размер пружин в тт01д?

Стоковое двигла сразу выкинул, купил по-лучше (как мне показалось:)). Объясните чайнику - что такое БК? И если не сложно где искать все части которые необходимы? С заграничными магазинами дружу.

Про аппу конечно не забыл) с башни все было заказано вместе с комплектами батарей.
Собрал шаську как есть, теперь мучаюсь как бы покрасить корпус. Хочется и красиво и круто:)

БК-бесколлекторная система

И так. Собрал всю модель полностью. Залочил оба дифа, воткнув 3ю шестеренку между двух.
Теперь жду аккумуляторы чтобы все опробовать. Дрифтовую резину в СПб нигде не нашел, правда не был еще в Пилотаже (они вроде шаськами ТТ еще занимаются), у остальных ничего на нее вообще нет.

Далее вопрос - на моей ТТ-01Е все рычаги и прочее не регулируемые. Стоит заморачиваться на регулируемые? Можно ли как то увеличить воворот на обычной рулевой системе? Допустим увеличить длину штанг или еще как то?

Еще вопрос по поводу лексана. Кузов покрасил без проблем - сказывается опыт работы с моделями. Теперь думаю освежить его аэрографией. Если на лицевую поверхность накладывать тонкий слой обычной эмали (быть то Тамия или что либо еще из серии TS, а не PS) - не станет ли она отслаиваться со временем?
Наклейки для этого не приемлю, нужна копийность:)

Первый месяц ( или 20-30 часов наката ) не стоит ( потом - да)


Рукоприкладство можно оставить на "когда делать нечего" - сейчас надо накатывать , одновременно с рычагами поменять и привода с шариковыми дифами ( регулируемые дифы в дальнейшем пригодятся )

Обычная - будет , растворители разные( тем более сверху ) . Хочется качества - бери качественное . ( уж стендовику этого не знать )

Обычную я подразумевал краску не для лексана...
Вобщем как я понял, не заморачиваться, а пока накатывать:)

Угусь , что машинке надо - она сама подскажет .
Приятных покатушек !

На кой буй диффы?

Для расширения кругозора , понимания как себя ведёт шась , общего развития и получения опыта ( который лишним , как и знания , никогда не бывает ).

А мне кажется лучше спул и обгонка, нежели диффы бесполезные.

;) Замечательно ! Вот мы и пришли к искомому - как дешевле.
Самый старый верный способ - освоить стоковую , а потом методом " у тебя тут что установлено ? Не пробовал пока , дай пожалуйста спасибо попробовать . ..... хм , а интересно .."

Тем более человек дружит с интернет магазинами , и сделает сразу какчественный скачок.
(можно и спул+диф для разнообразия - это , скорее всего, вернее :az: )
(если попробовать не у кого - тогда +обгонку к комплекту "спул диф" взять , совсем прекрасный набор , и всё под руками )

Так, на сколько я понял, Спул это вместо диффа считай целиковая ось. Обгонка - это для того чтоб задние колеса тормозили, а передние нет, так?

Правильно понял. Обгонка даёт эффект ручника.

Классный кузовок))очень круто красный выглядит)у меня желтый такой-же)

Ползаю тут по РСмарту:
http://www.rcmart.com/3racing-alum-s...b-p-25246.html
Это и есть обгонка?

И еще, есть все таки смысл заказывать кит металлических деталей от YR?

нет,это спул(сплошная ось)

Kamuwkin, не имеет смысла брать этот люм. Из люма можно будет взять только рулевую и кардан. Всё. Остальное даром не нужно

Вот обгонка
http://www.rcmart.com/3racing-alumfr...th=595_744_708 (НЕ РЕКЛАМА)

Ребят,а подскажите новичку)))На стоковой ТТ поменял спур,поставил стандарт 61 зубец,какие там надо выставить зазоры и как?ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗЗЗ))))

SKY 34, читаем тему. Ответ на твой вопрос очень близок по страницам.

я всё прочитал и всё правильно сделал.Мотор я не снимал.Менял только спур(61 зубец) и у меня там зазор.Мотор не получается придвинуть((((поэтомуи ещё спрашиваю варианты

Лично я везде зазор выставляю так: Сдвигаем пиньён к спуру так, чтоб спур мог чуть--чуть ( ЧУТЬ-ЧУТЬ!! ) двигаться между зубцами пиньёна. Везде так ставил, всё тихо и пока что ни одной шестерни не менял. ( тьфу тьфу тьфу)

а как ты двигаешь пиньон?

всем здравия,постоянная проблема выпадает кость в спуре(м.б. что-то не правильно делаю?может кто свой моторный отсек сфоткать):rolleyes:

привет, искал тему про выбор ака и зарядки и ненашол, напишу сюда. подскажите этот ак http://www.broadtech.hk/eagleshop/sh...l.aspx?id=3657 можно будет заряжать этой зарядкой http://www.broadtech.hk/eagleshop/sh...l.aspx?id=3500 ???

простите за флуд!

помогите
 

что делать если тт01 плохо дрифтит( заходит в занос с места или только на полной скорости, иногда после прохождения поворота дергает в другую сторону шасси когда пытаешься выравнить ее)