по моторам DRIFT MEISTER есть инфо? кто нить юзал?
http://www.hpiracing.com/products/en/1103%20/

Такой вроде на Е10 стоит. Вполне нормальный стоковый мотор. Для скользких покрытий вполне хватает, катался на линолиуме, кафеле, мраморе. Правда жалко акума на таких хватает минут на 20 не больше если без перерыва дрифтить, лучше раззариться на А123, их можно заряжать большими токами в отличии металгидридов, если хватит мощьности зарядника то максимальный ток примерно в 5 емкостей акумулятора, рекоментуемый 2-3 емкости.

ALEX_UT, на е10 стоит сатурн на 27 витков

Sprint 2 Drift Camaro 2010
трёться задний ремень, заменил на новый, но чувствую долго не проживёт.
Как исправлять?

Обо что трется?

там тереться то не об что )

добавлено через 30 секунд
ST_KILDA, проверь натяжку, может он у тебя по мотору елозит )

Подозреваю об двигатель. У самого краску стерло под обоими ремнями после первой покатушки, потом исправил.

85010 - пластиковые втулки, в которых стоят потшипники и крепится ось спура и пуллей, на этой детали есть засечка, а на люминевой раме двигателя есть три дырочки - 3 положения этой втулочки. Если присмотришься, то отверстие под потшипник в этой втулке смешено односительно центра. Таким образом кода ставишь эту втулку засечкой в другое положение, у тебя натягивается задний ремень. Но смотри в крайне положение сразу не ставь, для начала по серединке воткни. Ставить надо обе втулки в одинаковое положение. Ну а если в крайнем положении трет, значит ремень растянулся, либо покупай новый ремень либо ставь самопальный натяжитель как на переднем ремне.

Ммм, такой вопрос. на Флюксовом спринте как настраивать регуль? ))
Особенно интересна отсечка под липо...

В слепую его замучаешься настраивать. Я настраивал через компьютер с помощью програматора от мамбы, определился все как надо.

Ммм, а какие то установки по умолчанию у него есть? И можно ли на них ездить, или вообще убого будет?
Отсечка липо автоматом определяется или могу запороть акки?

Можно ткнуть пальцем на этот програматор, что не нашел(