а на каком ####е лучше это все заказать? и стоит ли брать большей емкости?

и еще вопрос, можно ли будет в дальнейшем ее тюнить?

спасибо

Заказать можно все на hobbyking (не реклама) - тут чистый Китай, но кто что бы не говорил- 90% всех акумов и зарядок у нас в Мск это Китай.
Большей емкости можно брать, только цена будет вырастать значительно а длительность использования нет. Оптимал 5200-5400.

Тюнить можно до посинения- начиная от электроники- которая будет выходить из строя по мере катания, т.к. в РТР комплектах она обычно "неочень", заканчивая огромным количеством алюминия/карбона.

Понятно!!!!
Ну раз уж зашел разговор, то хотел спросить еще по поводу колес!!! Я так понял в наборе идут спе. колеса для дрифта, а если на него постаить обычные колеса для ралли, то она уже будет как раллийная получатеся так?

добавлено через 10 минут
если не напряжно, то можно скинуть ссылки hobbykingна на конкретные зарядники и акумы, а то там такой выбор, что легко ошибиться с выбором!!! спасибо

добавлено через 3 часа 23 минуты
И в ответ тишина!!!!!!!!!!!!!!!!)))

Шась
 

Спасибо за ответ! Почитав, подумав решил взять ременную шась. Тысяч за 10-12 и электроники 4-5 тысячи. Хочется взять бк. Как я знаю для сорев нужен мотор 10,5 витков?
Есть у кого опыт в подбиранее электрички?( мотор+регуль)
Мне все рано какой он могу и у кого-нибудь Бу взять
Спасибо за понимание:
С Уважением Самойлов Андрей

_ansam_, почитай темы по ссылке, как раз человек собирал не очень дорогую электронику: http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=32185

краткий совет: если есть возможность денег, то лучше обращать внимания на более именитые фирмы. В аппаратурах - Futaba, Sanwa. В сервоприводах - Savox, Yokomo. В электронике - Keyence, Hobbywing, Yokomo, Tekin, Dualsky

с такими фирмами трудновато в "15 000"... хотя, как говорится, если долго сидеть в барахолке, мимо может проплыть труп врага...

Ну, видишь, исходя из того, что человек уже решился за 10-12 тысяч шасси взять, то дешевая электроника нужна для старта, чтобы понять и ощутить. А потом уже развиваться дальше. Чтобы сразу была тяга к хорошему, чтобы не было "у меня блюберд за 20 баксов и бк леопард за 50 и больше ничего не надо, всё валит".

Спасибо
 

Большое спасибо за ответы! Я немного другое имел ввиду. Под словом электроника я подрузомевал бк мотор и регуль державший липо 2s и 3s. Я просто в них плохо разбираюсь. Вот по этому и спросил у вас. Я просто полазив по магазам и увидем большое кол-во регулей и бк моторов засомневался какой мне брать:)
P.s Не думайте обо мне как о новичке:) я просто в дрифте не давно т.к до этого грузовики от тамии модернизировал:)

Подскажите что лучше купить для начинающего ?http://www.xmodels.ru/catalog/152/4943/
http://www.xmodels.ru/catalog/152/6250/

Спасибо

Меджик. Из HPI есть смысл смотреть только Sprint 2

Stalwart, спасибо!

Что можете еще предложить ?

С таким бюджетом, из альтернатив - б/у модель среднего класса. Но для новичка это - лотерея.

Всем привет!
Ребят, мне нужна помощь.
Хочу купить машинку, но выбрать не могу. Есть 2 авто, что запали в душу.
Что посоветуете, Модель туринг HPI Sprint 2 Sport (электро / аппаратура 2.4GHz / влагозащита / кузов 1969 MUSTANG RTR-X / полный комплект) http://www.rcmotors.ru/mashiny/shoss...kt-hpi-109299/ или же
E4D MF AE86.http://micromashina33.ru/item/10632/...4d_mf_ae86_rtr

Мои мысли в голове:
Смысл в чем, кучу форумов прочитал, но разобраться не могу, вроде HPI Sprint 2 Sport если взять получу полный комплект + колеса для дрифта (полагаю можно просто кататься, как шоссейку использовать. так и дрифтить заблокировав задний дифференциал или поставив спул) Так еще и влагозащита какая никакая есть =)

А если E4D MF AE86 взять? Хорошая шасси, карбон, регулируется все. Но влагозащиты нет, радиоаппаратура не ясно какая, нет аккума и зарядника.
Что нужно поставить чтобы на ней просто кататься как на шоссейке?

Моторы не сравнивал, аппаратуру тоже, а надо бы, но если кто знает прошу подсказать. Что лучше то выбрать?

Спасибо.

влагозащита на HPI - маркетинговый бред. да и не нужна она в дрифте. вы ведь не будете по лужам ездить. Ni-Mh акум, зарядник и коллекторный мотор в ртр как правило на выброс или потом продадите за копейки. аппаратура в ртр тоже оставляет желать лучшего... платить за это очень сомнительная идея.
еще вы должны понять что шасси это основа, база... кузов можно потом любой купить и одеть... так что выбирать машинку глядя на картинку кузова в корне неверно. Читайте на форуме обзоры шасси, выбирайте ту что вам понравилось и заказывайте. Или посетите тусовку рс дрифтеров и вам все расскажут ;)

От себя добавлю:
лужа, грязюка и все такое - никак не удел дрифтовой шасси. Если есть расчет на катание по таким местам - лучше присмотреть оффроуд модель. Если именно дрифт, то нужно "играть по правилам" дрифта.

И да, при бюджете в 15 тысяч уже можно начать собирать отдельно все элементы и смотреть на шасси уровнем повыше - Sakura D3, MST MS-01D или Yokomo DP Basic. Они обойдутся в 5-10 тысяч, остальное - электроника.

Ну у меня бюджет всего пока 15 тыров. Хочу начать, а с чего не понимаю. Собрать самому естественно лучше, но не знаю как все сделать без возможности заказа из-за бугра. Так что пока выбираю то что есть, потом докуплю... Посоветуйте нормальные RTR или уже готовые наборы комплектов, что где покупали в РФ м лимитом в 15т. Спасибо.

не совсем. первую модель лучше брать ртр.

из ртр наборов можно порекомендовать MST MS-01D RTR не знаю можно ли приобрести в РФ по адекватной цене, но на рсмарте они по 300долл+60 доставка.
если выбирать кит то OTA r31rs, Yokomo Type-C, Yokomo DIB RS + бк система + серва + аппа укладывается в 15к при условии заказа из зарубежных магазинов (2-3 недели). акум если 1 шт то проще купить в РФ, если 3 то уже выгоднее с из европы емс заказать (4 дня)

А что можете сказать о E4D MF RTR Тоета. Шасси у нее карбон вроде бы, все настраивается, вот только про мотор ничего не знаю и про аппаратуру, можете подсказать достойная моделька для начала? Купить намного проще ) стоит радует глаз в магазине )

не трогал руками поэтому сказать ничего.
но судя по описанию мотор коллекторный,регулятор соответсвенно тоже, апа хоть и 2,4 но из самых дешевых. что там за серва не знает и сам магазин.
"диффиренциалы спереди и сзади" - для дрифта - зло. нужны спулы или спул + обгонка.

И это... далась вам эта тойота. кузов тойоты хоть АЕ86 хоть GT86 стоит 20-30 долларов. меняйте хоть каждый день :-)

Короче для взять и сразу покатать - берите и катайте, неплохая шасси для начинающих.
ЗЫ докупите сразу обгонку и спул.

Или купите дешевую ртр возможно бу ТТ01 какую нибудь тыщи за 3-5.. втянитесь - так все равно купите что то стоящее уже осознано. а нет - будет не так обидно за потраченные деньги.

Zverokot, ищу mst ms-01d )))))

Хочу помощи
 

Решил увлечься рс дрифтом.
Изучил тему.
Как я понял,для новичка,разумным решением будет RTR комплект.

Скажите свои мысли.
Hpi sprint 2.
Tm e4d

Или посмотреть
Sakura d3
Sakura zero s

Всего имею 15000. Ввиду дешенного доллара. Изза бугра вести по цене тоже самое.

Нихрена ты тему не изучал, если задаёшь такой вопрос.

Всем привет, недавно решил заняться RC дрифтом, посоветуйте пожалуйста модельку до 15к, чтобы и аккумулятор и зарядка шли в комплекте
Заранее спасибо
P.S Предлагайте пожалуйста РТР, а то у меня руки не из того места растут)

Там обгонка + спул + КС.

Угу, смотрел у дебилов из микромашины, вот и ошибся.
В оригинале конечно обгонка + спул + кс.

Подскажите, у этой модели http://www.rcmart.com/ms01d-scale-el...Path=1102_1106
мотор бесколлекторный?

Нет, Бк вроде от 400 долларов идут

Просто в описании написано brushless ready motor. Хотя на фото вроде к мотору 2 провода идет.
http://www.rcmart.com/images/mst-531014-003.jpg

Коллекторная система по ссылке и на фото)

А вот это этому поводу скажу:
надо было не только знакомые слова переводить, но и контекст понять:
здесь говорится лишь о том, что МСТ такая прям хорошая фирма, что все такое уняня выпускает, даже БК моторы иногда ставит на шасси)

Всем привет, купил модель Maverick Strator DC Evo, как первую, не брал сразу самые крутые. Так вот, у кого она есть или была, подскажите, что нужно сделать, чтобы она приемлемо дрифтовала?

Если ты заплатил за маверик 15к, как указано в заголовке темы, то очень много переплатил...
Делать ничего не нужно. Нужно много тренироваться.

Да нет, отгрузил половину твоей цены)

LiPo-батареи и балансирующий зарядник, правильные покрышки, бесколлекторный мотор с регулятором.

правильно заметили:
ибо шасси само по себе ничего хорошего не представляет, это просто хоть какой-нибудь старт в данном хобби. О том, чтобы "поставить тюнячку" или "купить ништяк для шасси" и думать забудь :bk: сразу копи на обновку, если тема тебя затянет :cool:

ps: пересадил одного товарища с маверика на Yokomo Drift Package Basic (+обгонка + кс 2.0 + спур-адаптер + спур/пиньон и рулевая) примерно за 12 тысяч по докризисным ценам. В принципе, если поискать б/у сейчас - это примерно такие же деньги. Электронику, если совсем туго с финансами, можно будет при переходе использовать от маверика. Сойдет)