все понял спасиба что разжевал! мне для души не для соревнований и семейный бюджет важнее! спасиба еще раз!!

Если для души, то люфт еще менее важен. Больше катайся и меньше думай о шасси.

Dwright, спасибо!!

1
 

Наверно не совсем по теме, но очень интересно, какая же разница между резиной смолистой и пластик ? думаю затарится по полной резиной

вырази мысль другими словами)

ну на банзае есть допустим резина от Тн ресинг, там написано Тн ресинг смол фор карпет( со смолы походу), и супер хард пластик который по сути тоже для ковра подходит, так вот разница какая )

тебе бы английский подучить.
ТН для ковра очень так себе. Kazama premium хорошо, микуни пожестче, yokomo R4, Top Line поликарбонат

roofy, ссылку скинь.

Почисти свою личку, у тебя лимит там )

Да кидай сюда, всем интересно.

Ребят всех с прошедшими новогодними и предстоящими рождественскими праздниками. Повторю вопрос тк очень хочу знать.Кто как выкручивает дропы на рычагах подвески,для бетона или асфальта средней неровности?

дмитрий_13, я вообще без них езжу, в смысле без болтов в рычагах

тоже обхожусь без них

я конечно понимаю что в дрифте они в принципе не нужны, но при правильной настройке подвески, включая настройки дропов, поведение шасси Очень сильно меняется.

Говорю так, потому что имеено дропоми смог добиться нужного поведения шасси, на прошлом своем DIB

дмитрий_13, дропы можно настраивать, иногда полезно... но, на мой взгляд, уже после подбора "под себя" остальных настроек

ps: сам без винтов этих езжу, нравится такое положение))

специфический вопрос для владельцев йокомо диб рс. какое шасси хотелось бы после диб рс ?

Sinano, Yokomo DIB :bk:
P.S.: а если честно, после DIB RS-а вообще не хочется брать никакие другие шасси, напичканные карбоном и алюминием. Да, есть свои недостатки, но они легко устранимы.

добавлено через 3 часа 26 минут
Вопрос к людям, установившим нижние рычаги Type C на DIB: http://banzaihobby.com/radio-control...-c-lower-a-ram (не реклама). Нужно ли ещё что-нибудь докупить, чтобы они встали как надо? Подходят ли они к штифтам, удерживающим рычаги в дибе?

Не подходят, придется растачивать. На SD пин 2.5мм, а у DIB - 3.0мм. Помимо этого, нужно как-то прикрутить верхние рычаги.

А, ну тогда будем растачивать, что ж ещё делать. На верх планирую либо 2 тяги, либо type c-шные треугольные наконечники, и их уже как-то присобачивать.

Есть от актив хобби эти "присобачники" под треугольникистоят около 1000 рублей на том же банзае!!

Я в курсе, просто не хочу на них тратиться. Постараюсь придумать что-нибудь своё, если не получится - придётся покупать.

добавлено через 4 минуты
Тем более, хочется сделать регулируемый кастер. Можно конечно будет перевернуть "треугольник" на 180 градусов, но всё же.

После долгих экспериментов (не только с этой системой, но и со многим другим), что чаще всего дешевле взять готовое решение (вроде этих держалок), чем накупать дешевые детальки в качестве альтернативы, откладывать в сторонку не подошедшие, ждать и платить снова за доставку. Как минимум, в отношении системы свободного крена, я сейчас жалею, что не взял качалки TN-Racing, ибо результатом прикручивания и подбирания того, что есть (стойки, подшипники, шайбы, качалки) не особо доволен. Подсчитал: если тн-качалки стоят пусть даже 40 баксов, то я уже потратил около 25. И смысл? 15 баксов сэкономил, но желаемого результата не добился. Это как блюберды покупать один за одним (за 700, 800, за 1000 р)... а в итоге все сгоревшие за полгода сервы получаются дороже савокса, надежность которого вне всяких сомнений.

Иван, намекаете на то, что лучше купить оригинальные держатели? В принципе я с вами согласен, трудно будет самому сделать что-то стоящее, тем более в таком трудном месте (то бишь в креплении верхних рычагов).

Аналогично выкрутил,для себя в них смысла не вижу.

добавлено через 2 минуты
У меня вопросик,всем хватает выворота на DIB'е?

мне на DRB хватает с головой, при КС 1.8. Раньше при таком же КСе на сакуре д3 и моей конверсии зеро не хватало иногда и 55 градусов. В чем секрет... не знаю. Возможно, геометрия рулевой, точность ее хода, отзывчивость. Потому что на DRB даже особо поиграться с настройками не успел, а уже едет как надо.

Как в увас тут интересно.
Я внесу свои пять копеек.
- Дропы работают и очень круто. Их выкручивать никак нельзя.
- Система свободного крена работает, и достаточно эффективно. НО в общем и целом - это бесполезная финтифлюшка. Без нее шасси может ехать точно так же.
- Выворота на дибе с приводами Team Suzuki, и лоукастерами хватит на все случаи жизни. Если вам надо больше - у вас неправильные настройки.

Dwright, спасибо за информацию, лично я учту.Про привода Team Suzuki это хорошо, как раз и их в корзину кинул.

Да я так спросил:)Пробывал вкручивать,шасси становится более тупой.На половину вкрученные интересно начинает вести себя в шпильках,а потом выкрутил и забыл про них,шасси едет как я хочу и понял что в толку не вижу:az:

Там разный шаг резьбы. Я сам вот и спрашиваю как люди делают. Но все что то молчат. В очередной раз прихожу к выводу что все только рассуждают, а сами ни чего не делали

Может не у тех спрашиваешь?

Точно. Никто не делал. Ну, да.

Парни помогите найти диба красного на просторах Японии. Что то его нигде нет. Хочу новый,но по ходу его везде распродали.

А при чем тут китай?

Даня он наверное мечтает о клоне YKM DIB :d:d:d а вообще надо создать отдельную тему для тех кто фанатеет от китайского говна под названием YKM

Сори написал с ошибкой))) исправил пост)))

добавлено через 6 минут
Написал в поддержку rcmart, пока молчат.

YKM это не йокомо, поэтому в этой теме предлагаю запретить обсуждать его.


Bmw Power, если тебе надо - напиши в контакт id696207. Найду тебе.

Да вроде в форуме по ДИБу спрашиваю, но все молчат( если знаешь подскажи можно в личку

Повтори вопрос пожалуйста

Вопрос к тем людям кто себе такое делал.
Какую шайбу подложить? (№1) такая пойдет (ZC-S30 Shim Set 3.0mm)
что за болт ставили (№2) ведь там у них резьбы разные (№3) и (№4)
http://i023.radikal.ru/1312/6c/076f8b333d3e.jpg

отвечаю....

1) рулевая у меня стояла OVERDOSE по этому все что ты видишь на фото можно было поставить таким методом только на нее. Шайба стоит 2мм только для того чтоб приподнять тягу, чтоб она спокойно проходила между ремнем.

2) Таку конструкцию ты должен собирать методом проб и ошибок используя разные запчасти. Точный список того что на фото может попросту не встать на обычную рулевую.

3) конструкция СТЯГИВАЮЩАЯ, а не заменяющая тягу аккермана, как это делают в большинстве.

Основная проблема в том что в том месте где у меня на фото стоит дополнительная тяга, на стандартной рулевой другая резьба