я и правда забыл что прямо, но под углом

В воскресенье доделаю ФРД и все подберу, сниму видео.
Опять новая шась, новые настройки. Все отпишу.

добавлено через 55 секунд
А, кстати ответ менять резину.
Однозначно!
На какую зависит от шасси, покрытия И так далее. Важно, чтобы мягче задних.

Aleks_SL, вот после последних твоих сообщениях я в конец понял что сделать рвд не так уж и сложно, сложнее привыкнуть к нему))) жду обзора на ФРД.

Да. Делается за 5-10 минут, при наличии грузиков и двустороннего скотча.:rolleyes:
Сложнее поехать:cool:

PS
Конечно, парой такая машина не поедет, но представление о том что это такое может получить КАЖДЫЙ.

Я работаю над созданием своей версии заднеприводной шасси. В ФРД хороша только моторама.

Итак, испробовал ФРД. Качеством деки и рулевой я, как и прежде, КРАЙНЕ не доволен.
Хочу еще раз расстроить тех, кто купил ФРД и надеялся поехать на ней без гироскопа. РАССЛАБЬТЕСЬ:d, это нереально (ну я по крайней мере не смог). Завтра возьму с собой больше резины, сделаю сзади черновой вариант полки для аккумулятора и грузиков и, во что бы то не стало, заставлю эту шась ехать (будет видео).:mad:
Теперь я вижу, что производители ФРД просто лошары.:bratv: Пересмотрел видео еще раз. У них вообще весь дрифт держится на гироскопе, (я думал он им просто помогает) если это можно назвать дрифтом. У них вообще нету сцепления передних колес с трассой.:evel:

После Димакса, с ФРД будет справится слишком просто :cool:

Да, и при сборке советую использовать локтайт (для пиньенов и передней чашки кардана)

Aleks_SL, по гироскопам что скажешь? Есть смысл заморачиваться? Если да - какой поставить? Может раздербанить верт игрушечный и его вытащить оттуда? Ну только если гир там есть, а не является рекламной уловкой )

Он там есть,но слишком прост и мал(но функцию свою выполняет),если хочешь что бы машина нормально ехала,то покупай нормальный гироскоп.

Думаешь игрушечный рассчитывали под модельные приемники? Короче это бред, даже если он подойдет.
По поводу гироскопа: я понятия не имею и знать не хочу какой нужен гироскоп и прочее. Это все называется порно-дрифт. Я сделаю так, что гироскоп будет не нужен. Машина должна держаться передними колесами, а не электронными помощниками.

добавлено через 11 минут
А ничего не получеься, потому что чувствительнлсть не настраивается.

Но вышли на рынок первыми и продали кучу экземпляров :bk:

Это заслуги рекламы.
Если бы ты ее собирал, ты бы со мной не спорил. Качество подгонки - полный отстой.

Народ вообще знал что покупает?

В какой то гире не настраивается?
одна на удержание и одна на направление 2 крутилки))))

В гироскопе 2 крутилки
1 на удержание направления полёта (хвост держит тарелку) для копий
2 на удержание положения хвоста (тарелка крутит а хвост стоит) для 3D

Насеолько я понял, речь шла об игрушечном вертолете, а гироскоп от 3-Д вертолета само-собой можно пользовать (в режиме для копий).
Но у меня не получалось, и особо нет желания.

игрушку не приспособить, он в одном блоке с приёмышем и регом)))
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...P?I=LXVA43&P=8
цена удовольствия)))
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXMVE1&P=7

Я ж не утверждаю, что это хорошая телега, но бабла они отбили мрачную кучу :bm:

Есть еще один вариант. Дождаться вечера, уогда я приду домой, и выложу настройки, с которыми ФРД едет руками, а не гироскопами.

А что плохого в FRD рулевой? Можно опись всего плохого?
Я по началу появления ФРД попытался переснять чертежи по деталям, но только по передатке и креплению двигателя. Хочу вырезать из 10мм ПВХ.

Что вообще хорошего в ФРД?

Не получилось у меня сегодня нормально все настроить. Рассчитывал один быть в зале для катания, но через час уже народ подвалил.
Незнаю что делать с резиной, не могу подобрать. Нужно много двусторонноего скотча и полочка на шасси для аккумуляторов и грузиков. Настраивать и настраивать. Похоже вес опять будет в районе 2-х кг(

Незнаю у кого как, а у меня отрицательный аккерман. Сильно отрицательный. Вообще все криво-косо.

а я себе кажись нашел то, из чего я буду делать рвд в копийности 1 к 1.
Сейчас у диагостини серия- победа, детализация чумовая, только вот масштаб 1 к 8, подумаем чток чему, но место под серву, мотор и регуль вроде есть

:an::bm::rolleyes::d
Самая тема)
ППЦ насмешил)
Будешь на кухне плюшки не ней крутить))

JDM, не берись за это гугно! не марай руки!

Если так хочешь копийность - полно крутых японских фирм, которые в нормальном масштабе делают настолько детализированные стендовые модели, что победа рядом с ними - детская игрушка

CMC, Exoto, BBR. Цены соответствуют качеству.

не уверен, что все ездят с гироскопами, но у многих на диффузоре грузы и акб
в любом случае согласен, что шась далека от идеала
http://blog-imgs-56.fc2.com/w/r/a/wr...5222438437.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/w/r/a/wr...5222502cea.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/w/r/a/wr...5222439ea6.jpg

Ну о чем я и говорил, акуумулятор за заднюю ось, это очевидно.

Я говорил, что в том виде, в котором рекомендуют производители эту шась нельзя употре6лять без гироскопа.

Далека от идеала? Ну так я к нему приближусь) Уж явно, что дека от ёкомо и отсутствие дурацкой трансмиссии положительно скажется на шасси.
Только тсс, это секрет)):al:

Последние фото - конструкция с двумя сеорвами? Интересно, это эффективно убирает аккерман?

Есть фото покрупнее?

Судя по тому, как стоят у них колеса, крайне эффективно)
Лучше сделать кастомную рулевую. У меня есть программа для рассчета.

Извращенцы :)

Двигатель V-4-электро-пи3дец.
Хватает извращенцев в мире.

А бабочку он за воздух закрепит?

Это ужасно)

90% что не рабочий)))
где ты эту фотку нашёл?

в фейсбуке у чела который переделывает все подряд. Я уверен что у него работает все!

http://www.youtube.com/watch?v=VJZnA2onjMA
:an:
Этот номер мы уже проходили. Задний привод не едет без подвески. Разве что его спасет гиро-дрочка.

http://www.youtube.com/watch?NR=1&fe...&v=wE26iksq9NE

Всю тему прочитал, но толи не обсуждалось толь промосмотрел.
Вопрос о колеи модели. Когда у меня был слеш 2вд, то при смеме местами колес перед/зад модель стала неуправляемой прямо едет тяжело в поворотах частенько разворачивало.
При стандартном положении колес, т.е. задняя колея шире передней модель сразу становится послушнее, но появляется склонность модели "сделать уши" перевернутся.
Вот я и подумал... вероятность переворота дрифт модели стремится к "0", можно попробывать у шасси увеличить заднюю колею относительно передней, есть вероятность более предсказуемого управления.
В стоке почти у всех моделей 4вд шоссе задняя колея меньше передней (если нет то поправте)

Колея тут не при чем. Дело в подвеске. На сколько я знаю у тебя огромный угол кастера, а менял ты вылет.
Использование большого вылета (большого плеча обката) впереди вместе с большим кастером (я это упоминал раньше), приводит к потере контакта передних колес с поверхностью. Именно передние колеса удерживают шасси от разворота.

Именно поэтому последний раз не ехала ФРД. Я просто лошара и создал большое трение в подвеке=)) Я все исправил, завтра отпишусь.

добавлено через 5 минут
Да, к слову об офф роад: хорошее сцепление с дорогой - хорошо перереворачивается:bk:, так что похоже я прав, хотя могу и ошибаться. Симптомы проблем с подвеской (типа твоих и моих):
Дерганое управление
Неожиданые перекладки:d
Чуть больше угла - разворачивает.

Трёх цилиндровый вариант.

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=...ture=endscreen

У меня ничего не получилось=(
Я не могу даже повторить то, что было раньше.
http://www.youtube.com/watch?v=1tqSBdY1Trg

Печаль, печаль, печаааль.

мне нравится)
по моему она едет более плавно нежели дмакс

Прикалываешься?
Это димакс, записи уже пол-года))
Я говорю, что на ФРД даже повторить не могу.
Даже одного гре6анного круга не смог проехать!!!!!
На кой я его вообще разбирал?!
Даже того, что вы видели на соревах на нем не повторить!
Она не едет и все.
ФРД - гавно. Буду ее дорабатывать до уровня димакса.

Ааа))
А я подумал что это врап ап

Очень понравилось как перекладки проходят, очень плавно


Я запутался :)