Ты сначала расскажи, как больше 55 из рулевой выжать.

у меня есть активовские (сейчас на DRB стоят), можем примерить для интереса, но зачем такой угол?
добавлено через 2 минуты
ничего на ум кроме этого не приходит:
http://drift.kuzytin.ru/wp-content/u...1-00-43-55.jpg

а кто на dpm катает?

Кулаки, рычаги верхние и нижние врап ап, рулевую либо эктив или какую нибудь другую - думаю дадут угол больший, чем 55. Сейчас стоит вопрос надо ли)

Мне было бы интересно узнать, какие кулаки лучше стандартных пластиковых, для рулевой Team Suzuki.

Не скажу, что сильно надо, но иногда хочется.

Вот тут не знаю, опыта нет.

по карданке точно не скажу, но 45 градусов на DRB при cs1.8 хватает с ОГРОМНЫМ запасом, 2.0 свободно поставлю и буду ездить. А поскольку я на doripake пока планирую CS 1.8, то и надобности (для себя) городить большой выворот не вижу.
Тем более, что вот городить его - весьма кусаче и жабадушительно. Судите сами:
- Рулевая актив 90 баксов (Wrap-UP не подойдет, она под)
- кулаки
- рычаги (верх, низ)
- бабочка для их крепления или пины TN
- привода...
Да ну!! Костя вложился, но в первую очередь я вижу эстетику, а из глобальных изменений за 250 баксов (это только передняя часть!) - только увеличенный на 10 градусов вылет. При том факте, что 45 хватает при cs 1.8. Вот если 2.0 поставить - да, может быть оправдано увеличение выворота, но цена тюнига...

Ездил на дорипаке с 2.0, ограничитель не спидивал, привода и кулаки сток, рулевая rc926 - выворота было придостаточно

Я катаю

Супер) а где можно почитать поподробнее?
сразу вопрос - хватит ли стоковой рулевой для fcd 2.0?