Кафельные в конце соревнований сдашь и на следующем этапе получишь заново.

Вот и организовывая соревы и вводи свои идеи, а так получается соплижуйство и желательно в несколько этапов, будешь возить наши покрышки от16 до 60 комплектов итого от 60 до 240 калесиков))))

Дим, а чего это тебя так прорвало? Столько то видов ковра, столько то бетона и прочей херни....

уже 3 года у меня всего 2 комплекта резины с собой: для ковра и для асфальта. и эти оба комплекта - абсолютно одинаковый т-дрист. и их 2 только потому , что асфальтовый изнашивается быстро

аааа т-дрист даёт на асфальте большую скорость! это вообще что? крик пенсионера , не успевающего рулить?

так что не насилуйте мозги, товарищи. а то начинается: мы пойдём другим путём! даёшь 100 комлектов колёс!

ввели бы один стандарт на колёса и все эти резговоры, про то у кого резина пердольнее и т.п., просто исчезли бы раз и навсегда. на каждый этап соревнований участник должен иметь 1 новый, т.е. вообще без следов износа комплект колёс. по нынешним ценам на кетай резину это сможет потянуть любой


Серёга, вот именно с этим и призвано бороться ограничение по резине. Так мы уйдём в соревнования , у кого резины больше и как угадать какую поставить....
Если честно, я бы давно бы уже и по моторам ограничение бы ввёл

Кирилл да, что это такое! Зачем с этим бороться!!! давай соревноваться на одних моделях шасек, + резина + двигло да и пошлю я все это куда подальше и уверен, что меня поддержат и получится два вида по RC Drift-у. Вот красота!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Один чел. все это замутил и теперь не можем успокоится, что за г.....но.
"Раз пошла такая пьянка!!)) " Есть регламент, где все прописано или не дописано, есть тех. комиссия, есть судьи, которые решают те или иные вопросы. а вот качество всего перечисленного хромает, вот об этом надо говорить, а не о том, что кто-то проиграл и ему, что-то кажется

Дело в том, что моношина - это мировой стандарт. И мне было бы намного легче ездить, если бы я знал, что у товарища "а" не стоит тайп-ди, а у товарища "б" трубы с изолентой, намазанной салом.

Я полностью согласен с Киричем по моношине. Гладкий Т-Дрифт Будет очень даже. Акститесь по поводу скорости, он недалёк от труб.

За поставки можно тоже не волноваться, мы знаем людей, готовых этим заняться.

Я хочу еще раз напомнить, что любой мировой стандарт или какой другой мы возьмем на вооружение не будет работать если организатор сорев не побеспокоится о качестве выполнения регламента!!!
Про поставки и так понятно, что 90% наших спортсменов тянут практически все из-за бугра. Не так ли???

вы что,забыли как шастать настраивать?
при изменении пятна контакта скорость изменяется.толковые люди этим уже пользуются давно для выравнивания своей скорости с общей массой или напарником.я на ти дрифте с маленьким аккумом и кузовом крашенным в один слой на кромке покрышки с очень низкой кривой газа буду просто улетать от вас как на резине.
вы будете проверять штангелем у меня пятно контакта после каждого заезда?
вы будете проверять вес модели?
шкурой добавить скорости на заезд мне никто не помешает.
у нас вроде парный заезд со сменой догоняющего автоматически вынуждает выравнивания скорость для участников на прикатке.
данная ситуация не устраивает одного человека и не по факту!
воду мутите!
и если у каэсников скорость вращения колеса больше чем на 50/50 и это не копийно для полного привода и скорости как правило у них разные и поведение.
будем разделять чтоб Даня нам мозг не выедал?
я на правах судьи отстраняю его от участия на соревнованиях до 2013г!
мы еще не дошли до того уровня чтоб уравнивать наши модели на соревнованиях!
я категорически против и описал выше почему!

Поддерживаю........

вы что,забыли как шастать настраивать?
я на ти дрифте с маленьким аккумом и кузовом крашенным в один слой на кромке покрышки с очень низкой кривой газа буду просто улетать от вас как на резине.
Никто не спорит.
вы будете проверять штангелем у меня пятно контакта после каждого заезда?
Нет. Какой смысл?
вы будете проверять вес модели?
Нет. Аналогично.
шкурой добавить скорости на заезд мне никто не помешает.
Помешает регламент. Модификация покрышек запрещена.
у нас вроде парный заезд со сменой догоняющего автоматически вынуждает выравнивания скорость для участников на прикатке.
Поясни
данная ситуация не устраивает одного человека и не по факту!
Где опрос?
и если у каэсников скорость вращения колеса больше чем на 50/50 и это не копийно для полного привода и скорости как правило у них разные и поведение.
поясни
будем разделять чтоб Даня нам мозг не выедал?
Давай еще раз, для Лениного мужа: Это не моя прихоть. Это мировая практика для повышения уровня. МОжет люди хоть поймут как шасси настраивается
я на правах судьи отстраняю его от участия на соревнованиях до 2013г!
КРутой парень, что сказать....Прям Защитник отчизны. Вроде взрослый мужик, а играешь в какие то детсадовские обидки.

мы еще не дошли до того уровня чтоб уравнивать наши модели на соревнованиях!
Ошибаешься

Даня,ты слишком молод , приставуч, не компетентен и хам. отвечать тебе не горю желанием как и большинство!
остается только наказать!
мой тебе совет: притормози,ты уже дров наломал:)