Твой кузов мне безумно понравился! Покраска, свет - все очень качественно сделано. Свойлер в тему, без его широкие обвесы смотрелись бы неуместно. Диски - просто улет) Можешь на них ссылку кинуть?
P.S. До начала голосования был на 100% уверен, что победишь ты. В первую очередь оцениваю сложность и объем работ, никогда за новые отдно-двух цветные бычные кузова не голосую, особенно если они "на слтиле" с некатабельным развалом и покрышками протирающими арки.

Malahit, тут один нюанс ;) GTR может быть одноцветным -- например с тех 10 проданых снимали винилы и они становились как правило либо белыми либо серыми, вполне возможно могла быть и красная, НО стрит версия тачки -- это не только способ ее окраски и обклейки -- это обвесы, убранство интерьера и самое главной настройка шасси и двигатель. Например на M3 стоит V6, а на M3 GTR V8.


DOKTOR, спасибо. диски вот тут брал -- это не реклама.

Елы палы! Ну и цена:)А разве у обычно M3 не рядная шестерка? У обычной M3 и GTR звук слишком разный, чтоб разница была всего в два целиндра.

maXtreme, да, знаешь, я только сейчас начинаю понимать сколько морального разочарования тебе пришлось пережить с той сливой из тебя тогда вырвали кусок души ... извини, что голосовал тогда за тоету тоже тогда голосовал за фотку, а потом оправдывал сам перед собой свой необдуманный выбор ... в жопу все это. пусть победит тот кто победит и это будет его победа. Извини еще раз ... неудачная шутка получилась, но я правда без гадких мыслей.

з.ы. в моем клиническом случае редкость кузова это единственное )

спасибо еще раз вам всем и за голоса и за слова и за помощь и за критику.

добавлено через 5 минут
DOKTOR, да абсалютно прав, я описался у 46-ой эмки рядная 6-ка 3.2 у гтр Vвосьмерка 4.0.

Работа проделана не малая, кузов редкий, смотрится супер, но вот фотка не очень выбрана, ведь тут в теме есть намного интереснее (те, что на тёмном фоне). Я фанат твоей бэхи)

P.S. есть и монотонные-одноцветные корчи с безумной сложной проделанной работой, в основном это мелочи - салон, клетка, сетки на воздухозаборники, расшивки, губа на бампере с распорками, ковши самодельные... в общем есть такие кузова, которые красить 2 часа, но делать 3 недели)))

Поздравляю с победой, а ты так нервничал :)

Кстати, а почему не спаренный глушак сбоку, а сзади обычный?

Malahit, спасибо. да я собственно не то чтобы нервничал, я был расстроен критериями оценки. этот глушак дико казуальный и приделан к шасси, я не смог с ним расстаться.

Что-то фотографии не показываются...Только лишь м-ка которую скидывали 1:1..
Что с проектом?

проект живой -- не убит, не загажен, ничего не отвалилось и не отклеилось, только он закончен и изменений не терпит -- сейчас катаю на маскл-карах бумер лежит на антресолях вместе с самураями ... фотки отжили свое на фотобанке ... перезаливать на пикасу не охото )

да и в общем сейчас сложный период -- присматриваюсь к mst xxx-d шасси, а смена любимого шасси повлечет кучу переделок на всех кузовах ... tt жалко -- она клевая ... но просто надоела, я с ней все сделал, что только возможно в пределах разумного ... и вот наконец увидел достойное карданное шасси ... ремешки не рассматриваю -- это не по мужски момент на колеса резинками от трусов передавать ...

dubosos, шаська действительно очень интересная
надеюсь рычаги будут крепче чем на привычной мст