пруфлинк в студию!

пардон, не запретили еще. я упустил из виду, что премьер решил использовать это в своих предвыборных целях -- рыцарь.

[QUOTE=dubosos;451959]godvin, ерунду говорите обслуживание жигулей и обслуживание иномарки совершенно в разные деньги обходятся.

Неужели? Да если говорить про разные ценовые котегории то наверное да! Но если говорить про одну ценовую котегорию то это именно так!
Потому что за 50к наша будет старая, а иномарка очень старая и обе они будут просить денег!
И за год эксплуатации потратиться одинаково!
(Если на иномарку не покупать оригенальные запчасти)

Дружище))) я понимаю что в столице правый руль, как для вампира "чеснок", но нужно учесть один ньюанс, то что за уралом (это большая территория нашей страны) эксплуатируются именно праворукие поддержанные японские автомобили! и численность таких авто в стране не менее 50% всего автопарка. Есть представление к чему может привести запрет на эксплуатацию??? думаю не меньше чем к войне..

Максимум что правительство сможет сделать это запретить ставить на учёт ввозимые авто, это максимум.

Но даже если запретят ввоз:
1.машины таки будут ввозится распилом или конструктором, на зап.части, без разрешения постановки на учёт!

2.раз запы будут ввозиться, следовательно с ремонтом автомобилей проблем не будет, так же всё будет эксплуатироваться.

3.люди всё равно найдут лазейки ставить такие машины на учёт. (это вопрос времени).

да лан, только в Мск и Сп-Б машин больше, чем за Уралом. Так что во всей России дай бог процентов 15 праворульных машин. Про Урал согласен, там их 90% наверное, но движение от этого левосторонним не стало....

про 15% праворулек в Мск и Спб согласен!
за уралом соотношение координально меняется.

мое мнение...взять можно и таз и иномарку, воту меня вообще машика иж 2126 за 18 тыс руб, не гнилой, просто с переоформлением проблемки...по Москве накатываю примерно 100-150 км каждый день, ломается как и все...на ремонт "чтоб ехала" без всяких улучшайзеров потратилось со временем 10 т.р. за 1,5 года, пошла так уже 30.000 км, так то конечно в нее вложено больше, но речь не об этом, просто на первый раз нужна машина не дорогая,но что б хорошо работала(иначе желание с ней связываться может пропасть) если у вас в Екб достаточно магазов с з/ч для иномарки которую ты хочешь приобрести,то возьми иномарку, а так возьми таз и катайся на здоровье

Бесплатный совет: прошлым летом получил права! с машиной не стал заморачиваться! этой весной накопил около 60 к! долго выбирал и други помагали! в итоге вхял себе газ 31105 инжектор!2006 г! единственное чего ломалось ето калесо спускало! цвет белый! смотриться бодро! салон реально просторный и удобный! по трасе всякое там г ввиде ВАЗА (любого), рвёт на 4 скорости и идёт плавно! так что приглядись и покатайся! ЭТО РУССКИЙ БИЗНЕС КЛАСС!,

Валера007, +1!
в начале я это предлогал ))

мне вот волга тоже нравится, но покупать себе как простую поповозку не стану..
только если 24-ю на стиль)

godvin, нет, обслуживание жигулей обходится дешевле.

Валера007, ага, только глядите не пробуйте входить в повороты в ровень с 12-ми ато жигули то пройдет, а попу вашей коровы унесет в кювет. у меня была волга -- динамика неплохая только на 3-ей передаче(передаточные числа на газе подбирает ГСЧ) сравниваю с японскими аналогами с темиже 2-мя литрами. управляемость на уровне утюга, при скорости более 80 задница начинает гулять по дороге -- постоянно подруливать приходится, после скажем хонды даже 84 г.в., которая входит в повороты под 90 град. на скоростях 80-120 и почти не кренит кузов это кажется дикостью. 105-ая вы говорите? это последняя? там хоть шкворни и ресоры убрали к 21-му веку? НО сзади там сидеть -- обалденно -- волга как была членовозом так и остается. и потенциально тюненговать волгу интереснее если поработать с коробкой подвеской и поставить турбину -- вот тогда разговор пойдет ).


jeka157, все ныне существующие волги не особо далеко ушли от 24-ой, но у 24-ой слабоват мотор зато есть приятные новости в 24-ую влазит двигатель от старой омеги причем 2 крепления вообще совпадают колхозить не много. коробка от омеги встает как родная, если поколхозить подвеску -- будет супер аппарат.

парни вот вы налетели -- я не против праворуких машин(у меня их две было) я просто читаю новости не более. а запретить да наверное не запретят, но сделают квоту скажем как было со старыми корытами -- прикати праворульную и получи купончик на 100 тыср и этот процент владельцев существенно сократиться и тогда можно и гнобить. в общем я не сторонник запрещать правый руль там дело привычки я бывало по два раза в день перескакивал с правого на левый и обратно, а долба?бов(простите) и за левым рулем на дорогах хватает, но я вижу где я живу и как тут все делается.