вопрос по диференцалу...

[BlackSun]

подскажите в чем разница
вот этого
http://www.rcmart.com/catalog/rc-evolution-tamiya-tb03-front-oneway-unit-54057-p-27495.html?language=en
от этих двух
http://www.rcmart.com/catalog/rc-evolution-tamiya-54125-tb03d-direct-coupling-p-28279.html?cPath=595_744_1229
http://www.rcmart.com/catalog/rc-tb03-3racing-7075-solid-axle-tamiya-tb0308-p-27929.html
хотя вроде разница понятна. Но какой лучше ставит для дрифта и куда на передний или на задний узел.

[DARK]

первое-это обгонка, ставится только вперед
остальные-это походу спулы (сплошная ось)ставится как вперед, так и назад
у меня лично два спула на спринте стоит, но это на любителя

[BlackSun]

Тогда сразу и второй вопрос...) а обгонку как лучше затягивать до максималки или ослабленную оставить?

[Ins]

первое-это обгонка, ставится только вперед
остальные-это спулы (сплошная ось)ставится как вперед, так и назад
Истину глаголит! =)
Обгонка (One-way diff) отличается тем что под тягой у тебя спул, а без тяги у тебя колеса крутятся абсолютно свободно, даже не связаны с мотором. То есть можно получить эффект ручного тормоза. Но поведение шасси с обгонкой нравится не всем, к слову.
Если не знаешь чего поставить - ставь два спула.

добавлено через 1 минуту
Тогда сразу и второй вопрос...) а обгонку как лучше затягивать до максималки или ослабленную оставить?

Обгонка не регулируется. Она работает вкл\выкл. То есть или спул ,когда мотор крутит колеса быстрее чем они сейчас крутятся сами по себе, или свободно крутятся колесики независимо от мотора, когда мотор крутится медленнее чем колеса.