Вход

Просмотр полной версии : выбор туринговой модели

Страницы : 1 [2] 3
mishanya
28.03.2009, 21:06
да мне циклон неравиться. а сколько в москве в тамииевском магазине трф 415 или 416 стоит ?
Toshkin
28.03.2009, 21:06
да мне циклон неравиться. а сколько в москве в тамииевском магазине трф 415 или 416 стоит ?

это тебе к товарищу дрейку, он у нас по тамиевским магазинам главный!
ICE
28.03.2009, 21:08
хрей т 2 про .порядка 10000р .

добавлено через 1 минуту
в тамиевском магазе цены стали как на золото.да и бы не фантн
Martin
28.03.2009, 23:18
оу я смотрю каждый свою палку гнет))))
кто ездет на еке за нее,кто на продукции хпи-хотбодис за них)))))
веселуха)))
я за хрей,не потому что он у меня,а потому что эта машина делается профиками для профиков,эта машина реально едет))))
нет денег на т2 009 бери т2 008,хотя эти 5-6к роль сыграют колоссальную)))
DOBER
28.03.2009, 23:25
ни какой роли они не сыграют , 009 от 008 отличается "парой" деталюшек и цветом .
до 10 000 - бери Т2Pro , тот же 008 только на фибергласе . Если первая туринговая машина то этой модели хватит на год .
Sasha RX7
29.03.2009, 00:37
В тему: ТA-05 в верии IFS-R мне нравится (издалека), а какие вообще мнения о 05 и их IFS версиях среди "туринговых" людей? Очень интересно!
bandit31
29.03.2009, 00:51
я раньше болел темой ТА-05, но когда подвернулась TEAM LOSI XXX-S переболел, мне нравится, хотя понимаю, что не верх совершенства, но для клубных покатушек вполне хватает, на первенство россии не претендую))
Sasha RX7
30.03.2009, 16:13
Видел фотки ХХХ, очень понравилось (выйти из класса всем, кому не понравились фото ХХХ =) !
Один ремень так красиво изгибается =) Хитроумно, но ведь сейчас уже не продается (если я не ошибаюсь, конечно)
McFly
30.03.2009, 16:24
Видел фотки ХХХ, очень понравилось (выйти из класса всем, кому не понравились фото ХХХ =) !
Один ремень так красиво изгибается =) Хитроумно, но ведь сейчас уже не продается (если я не ошибаюсь, конечно)

XXX-S переродился в Losi Drift-R отличия в кузове и покрышках в остальном старый XXX-S, еще есть LOSI JRXS Type R и LOSI JRX-S но уже с двумя ремнями.
ICE
30.03.2009, 16:38
при выбре шаськи .нужно ствить цели и задачи .
1 цель быть 1
что надо для этого.
1шасси крепкое настраеваемое.(не наличие свободного отверстия для регулировки а чтоб при перестоновки в это отверстие машина предсказуемо изменилась)
2 крепость пластика оч важно .в продаже полно про шась но вот с крепкостью у них трабл
3 наличие зап частей.но если шася не ломаеться то и расход меньше зап частей .
без обид но на лоси чот в туринге воще нет никого)))