Вход

Просмотр полной версии : Помощь в выборе

Страницы : 1 [2] 3
Stepan4ek
07.03.2009, 22:14
Был саваж , не поперло , может иза неправильного выбора ,
Но возможно был не прав
Martin
08.03.2009, 06:17
степ ты на саваже гонял против трагги,ваще не вариант,если свой класс то все гуд)))
а так двс кстати подороже будет чем электро,ну просто по себе сужу))))
Mistel
08.03.2009, 15:06
Туринг я катался на лазере и видел как они разбираются......все что я написал менять реально нужно менять

согласен... зимой катали в раменках, стока всего менял что ппц... включая ванну) причём удары не особо сильные были.
Stepan4ek
12.03.2009, 17:16
Теперь можно и двс предлогать , персмотрел взгляды
ну электро тоже
Воообщем кто че скажет
Martin
13.03.2009, 04:37
масштаб ДВС?????багги,трагги,монстр??? ??
как владелец ксюта могу сказать что не плохая машинка)))))хм.....если начинка хорошая))))аххахаха))
Stepan4ek
17.03.2009, 20:53
Из двс если брать то 8 масштаб , саваж не вариант , думаю насчет ревы , движки там можно 18 это большой плюс у них ценовая политика нормальная , да общее конструктивно она хорошая
Кто еще что скажет ?
hugetsome
18.03.2009, 03:21
а на Е-рево не смотрел? особо с выходом бесколлекторной версии с 2.4. У меня обычная е-рева. Сейчас думаю над бк системой. Много читал :o
говорят очень даже ничего
Stepan4ek
18.03.2009, 09:41
Е рева это да прикольно, но цена если д с двумя комплектами акков получаеться ойойой )
hugetsome
18.03.2009, 21:14
есть такое дело :( я бы тогда посоветовал взять китовую трагу. ассо например (в ассортименте траг познания не особо широки) изначально электро или сделать конверсию в электро. ибо у тебя уже почти все есть - 2,4 Гц аппа, т.е. нужен будет только приемник, зарядка для акков. но на регуле и движке придется разориться. боле менее приличные от 150-180 уе.
все выше - имхо.
Gluklich
21.03.2009, 09:58
конверсия трагги, особенно если брать все новое, априори нифига не бюджетно, достаточно дорогие акумы даже в мягком корпусе (100 долларов с доставкой и их нет щас. так как у зиппи проблемы), моторы с нормальным кпд от 140 баксов, системы с ними от 300 баксов, само новое шасси 600-700, запасные колеса и прочее,
а еще и сама конверсия, если не делать самому, с боксами и рамой ну пусть 100 будет