ГОТОВЛЮ МАШИНУ К ДРИФТУ.

[Шторм]

Всем привет! Вчера приобрёл машинку( NISSAN SILVIA S15 NISMO COPPERMIX TT-01D). Вопрос вот в чём. Вся инструкция на японском и английском языках,и к ней нужны зарядка и аккамулятор с батарейками в пульт. Смотрел на ####ах,и никак не могу догнать чего лучше взять.Думаю может 7.2v-3500ah?? И ещё вопрос,написанно что вставте аккум и батарейки и можно кататься,но чё то мне не нравица то что рулевые тяги как будто не затянуты(люфты). Подскажите ПЛЗ,с чего начать,и как её нормально подготовить для покатушек?( С УВАЖЕНИЕМ ШТОРМ.)

[Andbunny]

начни с покупки аккума и зарядника)
без них аще никак))

7,2в, ёмкостью от 3600мач

люфтов в тотошке дофига, на форуме куча тем по их устранению

[LLIBA6EP]

Бери лучше NiMh аккум на 4200.
люфты особо от них не избавишся.
сделай сход-развал и поменяй резину. потому что несмотря на то что она дрифтовая она не едет вообще. вернее едет но она для дрифтов на очень большой скорости. а раз ты новичок то тебе еще рано это. так что купи трубы и поставь их и можешь катать. потом сам поймешь что нужно менять.

[felmike]

тт это люфтовая машинка. советую не экономить на акках и заряднике бери 4600 их минут на 30-40 хватает при правильной эксплуатации
и возьми трубы у Simon

[Енот Потаскун]

Есть мнение, что в ТТ не так уж и много люфтов. Я свою ТТ обменял на спринт2, так у меня слюни кончились плеваться, сколько там в рулевой люфтов!...

Естественно, если руки с той стороны приложить к рулевой с минимальными финансовыми затратами))

[Sasha RX7]

Прозвучало как ода ТТ =)
Эта японочка тоже любит, чтобы ручки минимально хоть, но куда надо были вставлены. И монетки для красивой японочки тоже важны, колхозны методы неприемлимы в абсолютном большинстве случаев =)

[Шторм]

Понял,спасибо ребяты!!!

[Шторм]

Сегодня состоялось боевое крещение:rolleyes:. И так,что мы имеем.После второго круга попал под мерен и бэху стоявшии около лужи,слава богу обошлось,в лужу не попал.Ещё после круга всё таки проехался по луже,опять повезло ни чо не коротнуло.Сказали,что машинка реальная(TAMIYA TT-01D).И даже фарки с габаритками горят.Посоветавали поставить трубы и заблокировать клеем задний дифф.И акку поставить 4200-4500ah.Да и зарядное прикупить(ПИЛОТАЖ).Амортиз� �торы сказали что щас стоят воздушки.А стоит ли мне их щас менять,пока учусь дрифтить?:confused:И подскажите пожалуйста,как мне Симона насчёт труб
отыскать?

[simon]

ТТ - ха и в стоке едет не плохо.дело в руках.
и всё та ки маслянные аморты и всяко разно ей не повредит.

[Шторм]

Вобщем все эти советы были давно изложены на этом форуме, аморты надо менять сразу после покупки, единственное я бы зарядку такую не покупал.....
Блин,я запутался! Так какую лучше?