Обязательно смотреть.

[NWSR]

:eek: ААААААА зачем я увидел это видео?????????????АААААА:eek:
А про 1500 сильного ская...для дрифта?)) ну скорее это дреговый болид))) А то действительно тама шрузы должны быть наверное с голову и металл млин наверное 1 см)):d

[biturbo]

"Колхоз рейсинг" представляет... Еще бы с таким то покрытием кататься!
http://www.youtube.com/watch?v=Ggqg6q5xegE вот это я понимаю! Дрифт, а то видео- фигня

[DOBER]

ты не представляешь какой баян ты выложил :)))))))))

[biturbo]

ну в дрифтинге нету скаев 1000сильных
максимум выступают на 400-500 сильных
(это я тебе могу сказать как обладатель ская)

а срывать очень приятно конечно это да на маленьких скоростях. а теперь представь что ты подходишь к повороту на 120-130 км/ч. если у тебя будет 1000 сил то ты врятли удержишь такой аппарат в заносе. ну и 1000 сил для дрифтинга - это слишком - ни коробка не выдержит ни привода ни кардан.... и т.п. при этом что бы 1000сил снять с мотора надо огромную турбинищу поставить туда не меньше Т88 а она начинает работать только на верхах, а низов нет у нее. а какой же это дрифтинг без низов???
Вообще-то если раскинуть мозгой, то там есть все чтобы машину пустить в занос, а потом еще и вывести ее из него... Коробка ставится, понятное дело не стокавая, турбо кит не редкость на машинах. Техник как пустить машину в занос множество если мощная пример 600-700лс то вырулил газанул и колеса слегкостью срывает в занос. На машинах потише-ручник самое верное средство. Вообще о 1000сильных не слышал а вот о 700 да. Кардан... разумеется тоже не стоковый а карбоновый.
Ни одна уважающая себя команда не будет выступать на стоковых машинах, если тока это не любительский класс.

ты не представляешь какой баян ты выложил :)))))))))

Чем тебе не нравится?! Уж наверно по лучше будет чем то видео

[DOBER]

Ты хотя-бы на главную страницу заходил-бы иногда . Исмотрел раздел видео на ней

[kostos]

для дрифтинга вполне достаточно машин с мощностью от 200 до 450-500 лошадей в зависимости от массы. Большаяф мощность скорее вредит поскольку если автомобиль с двигателем маленького объема будет обладать мощностью 700 лс то эта мощность будет приходиться куда нибудь в район максимальных оборотов мотора, (соответсвенно и крутящий момент будет не достаточно большим и рабочий диапозон достаточно узкий), а если использовать тяжелый мотор ( смол блок или биг блок) то ухудшиться развесовка автомобиля и соотвественно урпавляемость. Так что 700 лысых это просто не нужное снижение рессурса мотора и вообще борщ

[DOBER]

ЗАКАНЧИВАЕМ ОФФ ТОП !! ТУ ОБСУЖДАЕТСЯ ТЕХНИКА RC ДРИФТИНГА , а не 1:1 . С этим в курилку