Делаем свет в модели своими руками! Супербюджет!!!

[demonstil]

Например изолента, потом края не обработаны у срезаной ручки. Плюс не понятно почему сердцевина не свети?

[Максим 93]

Я делал из одного диода!
Это не ручка, это от шприца защита иглы!

[LevinSoft]

Максим 93, сделано и правда не очень аккуратно, но сделано:rolleyes: ты обработай края у "защиты иглы" чтобы так коряво не смотрелись и изоленту намотай аккуратно. Выглядеть будет приличнее:) и со стороны контактов можно все сделать более миниатюрно. вся твоя конструкция будет в районе колес находиться, что не есть гуд, надеюсь понимаешь почему.

[Максим 93]

Это был первый раз , так что переделаю:)

добавлено через 30 минут
Немножко переделал!:)
Теперь осталось бокс для питания найти!(питание будет 2XAAA).
http://s40.radikal.ru/i089/1102/9b/59235fcb89a1.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s54.radikal.ru/i145/1102/4f/3075eeb3d79d.jpg (http://www.radikal.ru)

[LevinSoft]

так куда лучше и эстетичнее выглядит:rolleyes:
если собираешься питать от пальчиковых батареек, то продаются готовые боксы на 2,3,4 батарейки с разъемом под крону - можно их использовать. цена в пределах 50р.

[Максим 93]

Как думаете светодиоды D=9 мм сильно будут большие для передних фар?

[beze]

а нафига питать от батареек? это лишний вес! Я запитал от приемника(там 4.8) вольт ,а диоды на 3 вольта с сопротивлением. (сопротивление впаивать в любой провод цепи перед каждым диодом)

[AlexArt]

А я свет запитал через балансировочный разъем на липошках. разумеется через сопротивление. и главное запитывать с крайних проводов, чтобы не просаживать одну из банок.

[Mikka]

Вообще-то светодиоду нужно регулировать не напряжение на нем, а ток. Именно по этому разнотипные диоды не работают как хотелось бы, будучи подключенными параллельно. Для правильного расчета, нужно знать тип и наименование диода, по этим данным ищется спецификация и в ней типовой ток. и под этот ток рассчитывается номинал баластного (токоограничительного) резистора.
С точки зрения энергоэффективности лучше однотипные диоды подключать последовательно. Наглядная иллюстрация ниже: Схема А потре6ляет больший ток и рассеивает на резисторе большую мощность чем схема Б. Количество последовательно включаемых светодиодов зависит только от напряжения батареи, которое не должно быть меньше суммарного типового падения напряжения на диодах. Запас по напряжению в 2 - 4 Вольта поможет избежать сильных скачков яркости света при резких перепадах потребления тока двигателем. Так, на рисунке, на схеме Б если типовое падение напряжение для этих диодов, например, 2,6 Вольт, то запас по напряжению получается 2,2 Вольт.
Всё сказанное справедливо только для однотипных диодов.

Так же имеет смысл посмотреть не плохие видео на эту тему Последовательное подключение светодиодов (http://www.chipdip.ru/video.aspx?vid=ID000276102&searchtext=%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1 %87%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5+%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1% 82%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b2) (не реклама)
и
Ошибки при подключении светодиодов (http://www.chipdip.ru/video.aspx?vid=ID000272989&searchtext=%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%ba%d0%bb%d1%8e%d1 %87%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5+%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1% 82%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b2)

[Mikka]

Я люблю диоды для поверхностного монтажа (SMD - surface mounted device). Белые - наиболее универсальны. У них удобные габариты, влезают везде, монтаж не висит сзади, всё компактно, а требуемый цвет хорошо подбирается лаком или светофильтрами. Но есть и другие цвета. А матовая заливка дает приятное равномерное рассеяние света. За одно сразу решена проблема паразитной засветки внутри кузова. Стоят такие диоды примерно 250 р за метр, получается около 4 р за штуку. Лента состоит из включенных параллельно секций. Секция содержит 3 диода, включенных последовательно и балластный резистор, рассчитанный на питание от 12 вольт, что не мешает отпаять диоды и использовать как угодно :)
Ниже пример использования - в подсветке днища использованы 3 синих светодиода.