Пульт Turnigy gtx3

[joe148]

В чем может быть трабла, пытаюсь подружить данный пульт с шасськой спринт 2 (все в стоке), Серва рулит, но машина не едет. Вариант со сгоревшим двигателем завтра буду проверять.

[Ильшат]

В приемнике - 1 канал на серву, 2 канал на регулятор, 3 канал пустой, BAT выход пустой - так? (тот маленький контакт, идущий в комплекте с аппаратурой и служащий для привязки приемника к передатчику, НЕ должен стоять в приемнике).

[joe148]

В приемнике - 1 канал на серву, 2 канал на регулятор, 3 канал пустой, BAT выход пустой - так? (тот маленький контакт, идущий в комплекте с аппаратурой и служащий для привязки приемника к передатчику, НЕ должен стоять в приемнике).
Точно!
Теперь только вперед-назад перепутаны, как это настроить?

[Aland]

Есть такая функция, называется REVERSE. Вот и настрой ее для второго канала.

[Stalwart]

Сначала убедиться, что направление не перепутано на регуляторе, и уже потом включить реверс соответствующего канала на аппе

[Aland]

Может быть. Но поставить реверс на аппе иногда сильно легче, чем менять провода на моторе.

[Ильшат]

Реверс ставь, это однозначно (меню третье слева в верхнем ряду, для второго канала). Не знаю почему, но для второго канала (для регулятора) для нормальной езды должен стоять реверс (при соблюдении полярности подключения мотора).

[joe148]

Реверс ставь, это однозначно (меню третье слева в верхнем ряду, для второго канала). Не знаю почему, но для второго канала (для регулятора) для нормальной езды должен стоять реверс (при соблюдении полярности подключения мотора).

А как изменить стандартное значение "NOR"? Жму на крутилку, дает возможность только менять канал.

[Stalwart]

А как изменить стандартное значение "NOR"? Жму на крутилку, дает возможность только менять канал.

Выбираешь канал, жмёшь END, накручиваешь нужное значение, ENTER

добавлено через 55 секунд
Реверс ставь, это однозначно (меню третье слева в верхнем ряду, для второго канала). Не знаю почему, но для второго канала (для регулятора) для нормальной езды должен стоять реверс (при соблюдении полярности подключения мотора).

У меня реверс выключен. Регуль - Novak GTB

добавлено через 1 минуту
Может быть. Но поставить реверс на аппе иногда сильно легче, чем менять провода на моторе.

Тут дело не в "что легче", а в том, что логика газ-нейтраль-тормоз-реверс может не в ту сторону срабатывать

[joe148]

Всем большое спасибо, дали новичку разобраться :rolleyes: