помигите новичку с выбором первого дрифт авто.

[Tomson]

:confused:выбор пал между бесколлекторных комплектов E4D SRC RTR (Brushless Spec.) и
HPI Sprint 2 Flux (электро / бесколлекторная система / аппаратура 2.4GHz / влагозащита / готовый комплект)
как я понял у HPI в дрифт версии идет коллекторный мотор! в чем плюсы и минусы данных авто??? опыт с моделями маломальский имею но в эликтричках нету! и еще интересует какой вы посоветуете Li-Po аккумулятор для этих версий.

добавлено через 1 час 26 минут
и что лучше двух ременной провод или трёх???

[MightyEagle]

Лучше будет sprint и в версии флюкс бк мотор!

[kanada_green]

У меня был team magic e4d. Как раз с него и начанал!
Что мне больше всего понравилось- реально едет из коробки. Тоже выбирал из этих двух моделей.

Мой совет если только начинаешь не бери новый комплект. Так как от не знания что да как и где что можно купить. Потратить много лишних денег. Если не пропрет, за те же деньги не отдашь.

Посмотри на барахолке, есть куча хороших предложений с классными комплектами.

А вот sprint или e4d решать тебе самому! Класс у машин одинаковый. Я за TM.

[Tomson]

Лучше будет sprint и в версии флюкс бк мотор!

E4D тоже вить бк мотор и вроде помощнее чем у спринта или я не прав???

[Aloy]

Хм... А Спринт пишет что у них влагозащита хорошая. Это играет роль?? Ну если на улице гонять, то ТМ Е4D быстрее "намокнет"?

[Tomson]

фигня их ватерпроф! парни скажите E4D помощнее или я не прав???

[DOKTOR]

Какая разница?

[Patris]

Возьми пустую шасси спринта и купи нормальную электронику