heroboecITCN
19.04.2012, 01:18
и так вашему вниманию очередная моя шаська, которая не нуждается в представлении.
пробег:
1) летние соревнования (6 дней)
2) чемпионат в лондоне (5 дней)
3) зимние соревнования (8 дней)
4) соревнования в адреналине (2 или 3 дня)
помимо этого посмотрев на календарь я нассчитал около 20-30 дней свободного катания, т.к. по будням не катаюсь, а в выходные проходят соревнования.
в комплекте по фоткам:
1) шасси с установленным сателлитным оригинальным диффом и уменьшенным задним спулом(34Т) для небольшого эффекта CS и резкости машины. задний ремень при этом не требует замены, а лишь установки натяжителя модели gorbi&evgen-1beta(есть на фото), новыми алюминевыми аммортами и новыми подшипниками, новые центральные пули и спур.
2) два запасных комплекта аммортов. слева: 2 алюминевых, 2 пластиковых. рабочие, не текут. это сменный комплект, чтобы не перезаливать на соревнованиях. второй комплект справа: текут, нужно заменить резинки.
3) спур в сборе с пулями. тоже - перекинул и поехал, чтобы не крутить лишнее и не терять время.
4) оригинальный шариковый дифф.
5) пара спуров, пуля для диффа.
6) 4 полуоси hudy. 2 собранные, 2 надо собрать (запчасти в комплекте)
7) 2 комплекте ремней. первый оригинальный, второй фирму не помню, написано made in japan. 2 ремня новые, 2 б.у.
8) подшипники. собирал в разнобой, есть с резинкой, есть без. в общей сложности почти ТРИ запасных комплекта.
9) оригинальных спул в сборе (38Т)
цены на такую шаську примерно 10-11 тыс. руб. стоимость новых запчастей я насчитал дороже машины, но понятное дело что у меня половина не новое и за такие деньги выкладывать объявление нет смысла. поэтому прежде чем писать, что проще купить новый Т3 2012 за 500$ - посмотрите цены на запчасти в магазинах и на состав моего комплекта: поверьте, вам хватит надолго.
поскольку с ценой я до конца не решил, а без нее размещать топик нельзя, то пускай будет 17000руб с обоснованным торгом. я не жадный и могу снизить цену. сейчас машина собрана и возможен тест-драйв, так же любые проверки за ваш счет.
+7(92б)83ббб1б Евгений
пробег:
1) летние соревнования (6 дней)
2) чемпионат в лондоне (5 дней)
3) зимние соревнования (8 дней)
4) соревнования в адреналине (2 или 3 дня)
помимо этого посмотрев на календарь я нассчитал около 20-30 дней свободного катания, т.к. по будням не катаюсь, а в выходные проходят соревнования.
в комплекте по фоткам:
1) шасси с установленным сателлитным оригинальным диффом и уменьшенным задним спулом(34Т) для небольшого эффекта CS и резкости машины. задний ремень при этом не требует замены, а лишь установки натяжителя модели gorbi&evgen-1beta(есть на фото), новыми алюминевыми аммортами и новыми подшипниками, новые центральные пули и спур.
2) два запасных комплекта аммортов. слева: 2 алюминевых, 2 пластиковых. рабочие, не текут. это сменный комплект, чтобы не перезаливать на соревнованиях. второй комплект справа: текут, нужно заменить резинки.
3) спур в сборе с пулями. тоже - перекинул и поехал, чтобы не крутить лишнее и не терять время.
4) оригинальный шариковый дифф.
5) пара спуров, пуля для диффа.
6) 4 полуоси hudy. 2 собранные, 2 надо собрать (запчасти в комплекте)
7) 2 комплекте ремней. первый оригинальный, второй фирму не помню, написано made in japan. 2 ремня новые, 2 б.у.
8) подшипники. собирал в разнобой, есть с резинкой, есть без. в общей сложности почти ТРИ запасных комплекта.
9) оригинальных спул в сборе (38Т)
цены на такую шаську примерно 10-11 тыс. руб. стоимость новых запчастей я насчитал дороже машины, но понятное дело что у меня половина не новое и за такие деньги выкладывать объявление нет смысла. поэтому прежде чем писать, что проще купить новый Т3 2012 за 500$ - посмотрите цены на запчасти в магазинах и на состав моего комплекта: поверьте, вам хватит надолго.
поскольку с ценой я до конца не решил, а без нее размещать топик нельзя, то пускай будет 17000руб с обоснованным торгом. я не жадный и могу снизить цену. сейчас машина собрана и возможен тест-драйв, так же любые проверки за ваш счет.
+7(92б)83ббб1б Евгений