Dwright
30.07.2011, 03:23
Случилось тут недавно такое происшествие. Перегрелся мотор на покатушке. Происшествие само по себе странное, потому что катался я и в туринге, и в дрифте на этой комбинации (LRP ultimo drift + LRP vector modified 5,5)...и я не замечал проблем нагрева (май этого года).
В июне же, покатавшись 5 минут на улице, он нагрелся до состояния газового гриля. Казалось бы, на улице жарко - вот он и нагрелся. Но в помещении на показательном выступлении - те же 5 минут и тот же гриль. С чего бы вдруг - непонятно совсем.
Теперь имею нереагирующую на газ систему.
Умный человек посоветовал проверить тестером напряжения контакты мотора по схеме 1-2/2-3/1-3. "Если везде будет напряжение - сдох мотор. Если хотя бы в одном не будет - регуль" - сказал он.
Что имею я: Везде по 0. Иногда, очень редко, проклевываются зачатки до 0,16 вольт. Но так же быстро исчезают.
Очевидно это регуль? Чинибельно?
В июне же, покатавшись 5 минут на улице, он нагрелся до состояния газового гриля. Казалось бы, на улице жарко - вот он и нагрелся. Но в помещении на показательном выступлении - те же 5 минут и тот же гриль. С чего бы вдруг - непонятно совсем.
Теперь имею нереагирующую на газ систему.
Умный человек посоветовал проверить тестером напряжения контакты мотора по схеме 1-2/2-3/1-3. "Если везде будет напряжение - сдох мотор. Если хотя бы в одном не будет - регуль" - сказал он.
Что имею я: Везде по 0. Иногда, очень редко, проклевываются зачатки до 0,16 вольт. Но так же быстро исчезают.
Очевидно это регуль? Чинибельно?