Промывка подшипников

[Markel]

Ну собсно решил промыть подшипники на своей про2,и сталкнулся с одной проблемой-подшипники которые в кулаках неполучается открыть...:confused:
Кто подскажет как их открыть,а если не открывать то какую жидкость использовать:confused:
Заранее блгодарен

[fox2004]

хм а мне всегда казалось что подшипники зхакрытого типа на то и нужны чтобы в них мусор не лез просто иногда надо с них счищать грязь и подливать при необходимости моторного синтетика для мото движков как я обычно это делаю прокапывая их двухтактным синтетиком для скутерных моторов .8))) и вроде ничё крутяться и не жалуються .

[Markel]

яб так тоже поливал... но жалко на них гонать если слышишь как там песочек трётся...

[fox2004]

там на подшипниках закрытого типа на закрывающей пластине должно быть кольцо фиксации его надо отогнуть но приэтом стораться чтобы оно не улятело так как оно жёсткое как пружина . а промыть попробуй бензином для зажигалок он не жирный от того и не коптит когда его в зипак нацидиш .покрайне мере я им частенько чтото мою и ещё ниразу не жаловался а потом маслица капнул и усё отлично .

[biturbo]

Я читал где-то что якобы модельные подшипники многие вымывают в керосине, вот только сам не пробовал, но собираюсь таки устроить конкретную промывку... Автомобильные подшипники, я знаю в масле вываривают...

[DOBER]

разобрать как сказанно выше , промыть - бензин , ацетон , растворитель , керосин подойдут
смазать мягкой смазкой . Ни в коем случае не лить масло !!! не пользоаться WDшкой и всякими маслами . они вносят пыль с собой внутрь . Смазка должна быть не текучей . в роботе излишки смазки будут стремиться выйти наружу забивая собой щели , тем самым предотвращая попадание воды и пыли внутрь подшипника

[fox2004]

есть ещё как вариант густая как крем смазка с графитом но только не та которую в отбойник заливают чтоб перфоратор не ёкнулся а специальную для печатных станков также есть типогравская смазка аналог литола . но проблема в том что такую смазку можно отыскать только в типографиях где пока ещё исползуються старого типа станки . лично у меня гдето была графитовая смазка которая шла в рем комплекте для военной радиостанции стационарного типа (гы я в армии был связистом дальником и имел доступ к подобной аппаратуре когда сие аппарат распечатывали начальник наш полкан имел халатность по дури выбросить сей рем комлект в связи с тем что аппа будет как экспонат ну а я приватизировал баночку .)

[Markel]

Так сосмазкой разобрались...А вот как это гали**е стопорное кольцо снять???

[n00bie]

подшипников есть 2 типа:
- с резиновым пыльником
- с метал. пыльником

резиновый пыльник аккуратненько подковыривается иголочкой и снимается (с каждой стороны надо снимать пыльник).
метал. пыльник - надо снять с-образную клипсу (без лупы ее сложно увидеть, но острием иглы можно нащупать).
Далее - подшипники в бензин или керосин (вместе с пыльниками). Если есть ультразвуковая ванна - лучше мыть в ультразвуковой ванне.
Если ультразвука нету - тогда подшипники насыпать в банку с бензином (керосином) и трясти пару часов (около телефизора, напр -)
После - смазка (хоть тем же литолом, хотя есть много других смазок) и монтаж пыльников.

[Markel]

С резиновым пыльником снать его 2*2. А вот с метал пыльником С образныю клипсу поддеть немогу...(((