Какая БК система из двух лучше для дрифта?

[Pashembo]

Имеется ввиду Hobbywing Ezrun.
Если брать с регулятором 60А.

Первая 9T@4300KV (EZRUN-3650M Motor) 1/12,1/10 on-road racing for experienced drivers

Вторая 8.5T@4000KV (EZRUN-3650 Motor) 1/12,1/10 off-road racing for experienced drivers

По идее вторая для офф роуда, но значит у нее крутящий момент больше, что для дрифта наверное даже лучше? Или это только в теории?
Еще на 9ти витковом моторе видно оребрение, он от этого меньше греется или для понта сделано?

[The AGENT]

из представленных - однозначно вторую, т.к. у мотора полноценный 540 размер. А у первого мотора ротор, если не ошибаюсь, как у 370 размера, и это не есть хорошо.

[Aland]

Именно так. И регулятор первый на 35А всего

добавлено через 3 минуты
А вообще, на ####е Хоббивинга фигня написана.
То они пишут, что комплект с мотором 5,5 витков для офф-роада (это со смеху помереть), то в другом месте, что 60А регулятор совместим с моторами On-Road≥5.5T, Off-Road≥8.5T.

[Makaveli]

пользуюсь вторым. нареканий не вызывал

[Pashembo]

Да, на их ####е так и написано, наружные размеры и диаметр вала одинаковые для обоих моторов, а ротор у 9ти виткового меньше, видимо засчет этого и получилось сделать утопленные ребра охлаждения. А чем хуже меньший диаметр ротора? Ведь это означает меньшую массу, меньшие потери, а следовательно, более быстрый набор оборотов итд.? Наверное этим и обусловлены цифры 4300kv против 4000kv у 8.5 виткового. Хотя, я тоже думаю, что момент для дрифта более важен, чем обороты.

[3aBogHou' A/7eJlbCuH]

4000 и 4300 это обыроты на вольт, скорость. У моего друга второй варинт, ограничен 75%, для дрифта хватает))
ну допустим, что ротор у тебя меньше и он быстрее крутится , тогда можно и еще меньше взять малютку) но будет ли он тянуть, а если несправится будет греться) непарься бери второй.

[PAPA]

Именно так. И регулятор первый на 35А всего

добавлено через 3 минуты
А вообще, на ####е Хоббивинга фигня написана.
То они пишут, что комплект с мотором 5,5 витков для офф-роада (это со смеху помереть), то в другом месте, что 60А регулятор совместим с моторами On-Road≥5.5T, Off-Road≥8.5T.

оффтоп. а почему со смеху помереть? в оффроаде юзают 5,5 на багги 10-го масштаба вовсю.

[Adanos]

В оффе нагрузки на мотор вроде больше, отсюда и нагрузки на регуль увеличенные.

[Aland]

оффтоп. а почему со смеху помереть? в оффроаде юзают 5,5 на багги 10-го масштаба вовсю.

Ну некоторые и для дрифта 3,5 ставят. Тоже ничего смешного?
Не нужны такие моторы в багги. ЧЕ выигрывают на 6.5 витках

[Mistel]

ЧЕ руки выигрывают а не моторы :) советую брать 60А сразу, а для дрифта и 10.5 хватает с запасом. Акум кушает мало и момент даёт неплохой.