Подбираем регулятор и мотор БК

[heroboecITCN]

с акумами все понятно и сенсорный или нет тоже, а вот с моторами не особо, я к тому что на многих ####ах этот параметр в основном делится на от 3.5 и 8.5, но судя по форуму, что-то не все с моторами 4.5, 5.5, 6.5, 7.5 катаются с регулями где указано от 3.5


опять же "в основном", т.е. не все. зачем делать 10 разных регулей в интервале 3,5-7,5 если можно сделать одну-две модели?. необязательно покупать по самые неболуйся. если я езжу на 7,5 то зачем мне переплачивать и покупать более мощный рег, который держит 3,5 и стоит на 100$ дороже?

[Crazy_Fox]

опять же "в основном", т.е. не все. зачем делать 10 разных регулей в интервале 3,5-7,5 если можно сделать одну-две модели?. если я езжу на 7,5 то зачем мне переплачивать и покупать более мощный рег, который держит 3,5 и стоит на 100$ дороже?

Так Вы сами себе противоречите... говорите что в описании регуля написано под какой он мотор, а сами ездете на моторе 7.5 с регулятором где скорее всего написано от 8.5, так как я мало встречал регулей где указано от 7.5 или другое... Например NOVAK у него регули от 3.5, 8,5 и один 5.5, и какой взять под мотор 6.5 или 7.5? так как понять что это регулятор потянет данный мотор, как это рассчитать?

[Nos_drift]

учитывай токи, на регуле под 8.5Т если катать на 7.5 ничего не будет, если ты по 10 секунде жмешь тапку в пол.

про лрп ща гляну

помойму там (http://www.lrp.cc/en/products/electric-motors/car/produkt/x12-bl-modified-50t-octa-wind/details/) сказано более чем.

[heroboecITCN]

я видимо некорректно выразился. если скажем так регули, которые держут моторы от 3,5 витков (их покупают люди, у которых 3,5; 4,5). есть регули от 5,5 (их соответственно берут, у кого мотор 5,5; 6,5; 7,5) и есть регули от 8,5 (для моторов 8,5-10,5 и тд). смысл в том, что если у тебя 7,5, то необязательно покупать самый навороченный рег, который держит моторы на 3,5 витка, т.к. это будет просто переплата денег. P.S. у меня Novak GTB и мотор 6,5

[Crazy_Fox]

учитывай токи, на регуле под 8.5Т если катать на 7.5 ничего не будет, если ты по 10 секунде жмешь тапку в пол.

про лрп ща гляну

помойму там (http://www.lrp.cc/en/products/electric-motors/car/produkt/x12-bl-modified-50t-octa-wind/details/) сказано более чем.

по данной ссылке нет ни одного слова про регулятор....

каким образом учитывать токи?

[Nos_drift]

RPM 50.400
Power 534W
Magnet material Sintered 12.5mm
Voltage Input 3.7-7.4V
Specific rpm per volt, kV 7.000
Efficiency 91%
Minimum ESC SXX Competition


а это что?

токи, в плане что 60ампер вполне тянет 5.0т, а 5.0 это до как раз где то до 7к volt, kV. из этого и надо идти.

[Crazy_Fox]

я видимо некорректно выразился. если скажем так регули, которые держут моторы от 3,5 витков (их покупают люди, у которых 3,5; 4,5). есть регули от 5,5 (их соответственно берут, у кого мотор 5,5; 6,5; 7,5) и есть регули от 8,5 (для моторов 8,5-10,5 и тд). смысл в том, что если у тебя 7,5, то необязательно покупать самый навороченный рег, который держит моторы на 3,5 витка, т.к. это будет просто переплата денег. P.S. у меня Novak GTB и мотор 6,5

ну это я понял, следовательно под мотор можно поставит регуль от 3.5 до 7.5, но лучше искать от 7.5 так как все что ниже простая переплата денег, а регуль от 8.5 уже не подойдет...

Novak GTB хорошая штука и как я понял с большим запасам для мотора 6,5))

[Nos_drift]

дорогие новак и лрп ,вообще переплата денег имхо.

[Crazy_Fox]

RPM 50.400
Power 534W
Magnet material Sintered 12.5mm
Voltage Input 3.7-7.4V
Specific rpm per volt, kV 7.000
Efficiency 91%
Minimum ESC SXX Competition


а это что?

токи, в плане что 60ампер вполне тянет 5.0т, а 5.0 это до как раз до 7к volt, kV. из этого и надо идти.

тут характеристики мотора, а не описания регулятора для этого мотора, и если посмотреть описание какого-нибудь регуля, то там не будет похожих цифр кроме вольтажа... так как из этого можно понять что одно подойдет к другому?

"токи, в плане что 60ампер вполне тянет 5.0т, а 5.0 это до как раз до 7к volt, kV. из этого и надо идти." - это что за формула и как ты ее вывел?

[Nos_drift]

ээээ......
1)
Minimum ESC SXX Competition
это тебе прямое описание рега для этого мотора,согласен не ко всем так пишут...

2) никакой формулы... я блин даже хз как еще разжевать... у каждого мотора есть значение оборотов, у данного мотора 4Т 7000 оборотов\мин поидее. хз как еще сказать, 60 ампер тянет 6к, значит для мотора в 7к надо немного больше 60 ампер.