За литиевыми аккумуляторами с полимерным электролитом нужно ухаживать особым образом. При хранении, разрядке и зарядке следует соблюдать специальные указания.

Если неправильно обращаться с такой батареей, при переполюсовке или перезаряде она может выделить дым и опасные вещества, воспламениться и даже взорваться.

Каждая процедура зарядки и разрядки, а также сам процесс эксплуатации снижает емкость аккумулятора.

Держать аккумуляторы следует в специальных сумках для хранения и зарядки аккумуляторов. Вы можете заказать их в нашем интернет-магазине.

Зарядка LiPo:

• Лучше всего производить эту процедуру вне дома, например, в гараже, чтобы избежать пожара.

• Зарядку нужно делать только с помощью интеллектуальных устройств для зарядки, обладающих балансировочной функцией и поддерживающих тип вашей батареи. Это предотвратит перезаряд отдельных банок.

• Напряжение заряженной емкости банки должно быть не более 4,2 вольт, чтобы избежать перезаряда.

• Нельзя оставлять заряжающуюся батарею без присмотра. Неисправная зарядка вкупе с длительным зарядом может привести к возгоранию устройства.

• Для продления срока службы, батареи нужно заряжать током заряда ≤1С. Также вы можете посмотреть необходимое значение тока в описании вашего аккумулятора. Современные аккумуляторы иногда держат ток до 5С, но при этом быстрее деградируют.

• Чтобы не «досадить» аккумулятор до упора, лучше заряжать устройство после полета, когда вы придете домой.

• Чтобы избежать самопроизвольного возгорания аккумулятора, нужно заряжать батарею при комнатной температуре. Если она находилась некоторое время на холоде, то следует прогреть ее. А если она нагрелась на солнце, в модели или в других условиях, то ее нужно охладить.

• Проверяйте температуру батареи в процессе зарядки. К примеру, при токе 1С аккумулятор должен иметь комнатную температуру. При токе 3С он может слегка нагреваться. А если же батарея стала горячей, то следует моментально отключить ее от зарядного устройства.

  Некоторые из балансировочных зарядных устройствобладают встроенным температурным датчиком, а к части устройств датчик может подключаться дополнительно. Это позволяет им отслеживать температуру и прерывать зарядку в случае проблем.

• Нельзя заряжать аккумулятор сразу после полета, потому что в процессе он, как правило, сильно нагревается.

Хранение LiPo:

Прежде чем заряжать батарею, нужно хранить ее при верной температуре. Официальные рекомендации предписывают промежуток от 5 градусов по Цельсию до 25.

Интеллектуальные зарядные устройства часто обладают функцией перевода батареи в режим хранения,при котором на каждой банке выставляется 3,8 вольта малым током. Это позволяет снизить потерю емкости.

Покупка аккумуляторов «про запас» — это потеря денег для любого моделиста. Даже если вы не применяете такие батареи по назначению, они постепенно теряют свои возможности и емкость. Покупая устройства, проверяйте дату изготовления. Если LiPo исполнилось два года, его емкость ниже на 20 процентов.