TAMIYA TT 01 - Страница 8

hp500 · 02.07.2013, 04:26

А , эт тогда да , у люминя на улице есть ещё минус - он стирается быстрее чем пластик ( понятно про какие места речь ).
Как простор для творчества карбон-люминь пригоднее , места больше становится . Шась конечно легче .
Чисто функционально - это к Доктору , его стезя и ему карты в руки.

Максим 93 · 02.07.2013, 19:02

Кто хотел карбон - ловите!
Пополнение в гараже, еще одна ТТ, хотя врят ли можно назвать ее ТТ

. Осталось подобрать электронику и кузовок.

Что было установлено:

Переднемоторная конверсия Eagle Racing Ver.2
Алюминиевые передние нижние рычаги EagleRacing
Алюминиевые регулируемые передние верхние рычаги GPM Racing
Алюминиевые регулируемые задние верхние рычаги GPM Racing
Алюминиевые задние нижние рычаги GPM Racing
Алюминиевые кулаки 3RACING
Алюминиевые ступицы YeahRacing
Алюминиевый кардан 3RACING
Алюминиевые чашки кардана 3Racing
Стальные привода 3RACING
Алюминиевые хексы GPM Racing
Алюминиевые регулируемые амортизаторы 3RACING
Шариковый дифференциал 3RACING

Ах да, теперь у меня есть коробка стоковых запчастей от моих ттшек

. На ещё одно шасси хватит запросто

.

azart · 02.07.2013, 21:46

Поздравляю! Какова же общая итоговая сумма вложений?

Максим 93 · 02.07.2013, 21:56

Цитата:

Сообщение от azart

Поздравляю! Какова же общая итоговая сумма вложений?

Спасибо

. Нужно будет как-нибудь подсчитать

.

hp500 · 03.07.2013, 03:23

Считать количество оргазьмов - это садомазохизм.

azart · 03.07.2013, 09:16

Цитата:

Сообщение от hp500

Считать количество оргазьмов - это садомазохизм.

интересно же)

hp500 · 03.07.2013, 10:04

Ага , тока главное - мозоли не натереть .

Но я бы не считал сколько вложено , опасно для душевного состояния . Красивая. Едет . Доставляет радость , и чудесно.

pioneer · 03.07.2013, 11:23

Цитата:

Сообщение от hp500

Но я бы не считал сколько вложено

Согласен. Примерно - может быть. Это для информации тем, кто хочет "такую же". Но при этом точность плюс-минус километр.

Макс, вот это радует глаз. И ехать долго лучше стока с YR-алюминием.

azart · 03.07.2013, 12:12

Цитата:

Сообщение от hp500

Но я бы не считал сколько вложено , опасно для душевного состояния .

это точно)

Цитата:

Сообщение от pioneer

Это для информации тем, кто хочет "такую же".

поэтому и спрашиваю

и еще вопрос, с конверсией наверное не стоит катать по мокрому/пыльному асфальту?

Максим 93 · 03.07.2013, 22:06

Цитата:

Сообщение от azart

и еще вопрос, с конверсией наверное не стоит катать по мокрому/пыльному асфальту?

Вся проблема в том , что может пострадать спур с пиньоном если залетит мелкий камень между зубцами. Защита для них на конверсии не предусмотрена.

добавлено через 8 часов 31 минуту
Поработал с настройкой выворота колёс, результат очень порадовал

.

02.07.2013, 19:02	#72
Максим 93 Drift King Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 1,243	Кто хотел карбон - ловите! Пополнение в гараже, еще одна ТТ, хотя врят ли можно назвать ее ТТ . Осталось подобрать электронику и кузовок. Что было установлено: Переднемоторная конверсия Eagle Racing Ver.2 Алюминиевые передние нижние рычаги EagleRacing Алюминиевые регулируемые передние верхние рычаги GPM Racing Алюминиевые регулируемые задние верхние рычаги GPM Racing Алюминиевые задние нижние рычаги GPM Racing Алюминиевые кулаки 3RACING Алюминиевые ступицы YeahRacing Алюминиевый кардан 3RACING Алюминиевые чашки кардана 3Racing Стальные привода 3RACING Алюминиевые хексы GPM Racing Алюминиевые регулируемые амортизаторы 3RACING Шариковый дифференциал 3RACING Ах да, теперь у меня есть коробка стоковых запчастей от моих ттшек. На ещё одно шасси хватит запросто. __________________ BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101% Последний раз редактировалось Максим 93; 02.07.2013 в 19:02. Причина: Добавлено сообщение

02.07.2013, 21:56	#74
Максим 93 Drift King Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 1,243	Цитата: Сообщение от azart Поздравляю! Какова же общая итоговая сумма вложений? Спасибо. Нужно будет как-нибудь подсчитать. __________________ BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101%

03.07.2013, 11:23	#78
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от hp500 Но я бы не считал сколько вложено Согласен. Примерно - может быть. Это для информации тем, кто хочет "такую же". Но при этом точность плюс-минус километр. Макс, вот это радует глаз. И ехать долго лучше стока с YR-алюминием. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

03.07.2013, 22:06	#80
Максим 93 Drift King Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 1,243	Цитата: Сообщение от azart и еще вопрос, с конверсией наверное не стоит катать по мокрому/пыльному асфальту? Вся проблема в том , что может пострадать спур с пиньоном если залетит мелкий камень между зубцами. Защита для них на конверсии не предусмотрена. добавлено через 8 часов 31 минуту Поработал с настройкой выворота колёс, результат очень порадовал . __________________ BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101% Последний раз редактировалось Максим 93; 03.07.2013 в 22:06. Причина: Добавлено сообщение

02.07.2013, 04:26	#71
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	А , эт тогда да , у люминя на улице есть ещё минус - он стирается быстрее чем пластик ( понятно про какие места речь ). Как простор для творчества карбон-люминь пригоднее , места больше становится . Шась конечно легче . Чисто функционально - это к Доктору , его стезя и ему карты в руки.

02.07.2013, 21:46	#73
azart Опытный Drifter Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское Сообщений: 522	Поздравляю! Какова же общая итоговая сумма вложений?

03.07.2013, 03:23	#75
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	Считать количество оргазьмов - это садомазохизм.

03.07.2013, 09:16	#76
azart Опытный Drifter Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское Сообщений: 522	Цитата: Сообщение от hp500 Считать количество оргазьмов - это садомазохизм. интересно же)

03.07.2013, 10:04	#77
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	Ага , тока главное - мозоли не натереть . Но я бы не считал сколько вложено , опасно для душевного состояния . Красивая. Едет . Доставляет радость , и чудесно.

03.07.2013, 12:12	#79
azart Опытный Drifter Регистрация: 08.11.2012 Адрес: Москва, м. Войковская/Крылатское Сообщений: 522	Цитата: Сообщение от hp500 Но я бы не считал сколько вложено , опасно для душевного состояния . это точно) Цитата: Сообщение от pioneer Это для информации тем, кто хочет "такую же". поэтому и спрашиваю и еще вопрос, с конверсией наверное не стоит катать по мокрому/пыльному асфальту?