читаю все это, смешно так
со стороны, кажется, что у нас народ не понимает что хочет, или просто не хочет понимать нашу действительность
вырисовывается такая картина, хочу прям перед своим подъездом, крытую бесплатную трассу, согласитесь это полный бред. может не бред кончено но в Москве так не бывает. в силу обстоятельств менталитета и еще куча всякой разной фигни.
кратенько все же напишу свое мнение по этому поводу.
Цена. цена входа катания это конечно один из важных факторов данного мероприятия но в этом и есть основная проблема. можно сделать хорошую трассу в центре Москвы? конечно, но вход в 10т.р. наверное обрадует не всех.
за что спросят некоторые? ну давайте считать
самое главное в нашем деле это конечно помещение и это самый ярый камень преткновения, ни кто не даст просто так 200 квадратов в центре Москвы, это будет, стоит денег, причем не малых денег, и каждый месяц.
далее это обустройство, ну я надеюсь не надо считать, сколько стоит ковер или наливной пол а это минимум что надо (ковер самый дешевый и плохой 90р за квадрат - 200 квадратов 18000 штук это минимум и только ковер)
далее расходы на коммуналку (света мы едим много за него тоже нужно платить)
так же должен быть человек, который будет контролировать порядок на трассе и т.д. и т.п.
смешно иногда бывает когда люди думают что на этом можно поднять денег. к сожалению нет, нельзя. но никто не верит что данный бизнес (ну назовем это так) не приносит даже плюсовой доход.
так что трасса в первую очередь это благотворительность и ничего больше.
можно ли найти мецената, человека который бы ради интереса вкладывал бы свои бабки? мое мнение НЕТ
почему? просто приведу свой пример из жизни
приезжал ко мне в гости парень лет 14-16, очень известная фамилия у паренька (ему папа еще бэху 7 с водителем подарил) но не суть. показываю я ему свою трассу 200 квадратов, ковер, все прикольно. Посмотрел он и говорит фигня все это, почему? так он говорит у меня больше в холе на даче (квадратов 400 там и езжу). я к тому что у кого деньги есть тому нет проблем что то сделать только для себя и не париться. после данного разговора я видел другую трассу у совсем крутого дятьки.
Так что меценатам мы нах не нужны.
Далее это конечно магазины, но тут опять получается замкнутый круг. Все мы в основном таримся напрямую и очень редко в наших магазинах, смысл магазинам, что то спонсировать и просто так вкладывать бабки? по этой причине на даный момент магазины могут оказать только помощь в подарках и призах, но не более (таким способом они оплачивают рекламу). Даже если случиться чудо и магазин будет содержать свою трассу (как это было очень давно с хоббицентром которые содержали трассу мини-з) я не думаю что вы готовы покупать что то за цены в 3 раза выше чем у всех.
Еще вариант получить трассу это конечно письмо нашему президенту, в администрацию или в школу. Но наивность сей деятельности такова:
1. самый важный пункт в администрациях это распил (не хочу долго объяснять) просто посмотрите на официальные зарплаты и машины которые стоят у префектур
2. даже если все же программа распил дала сбой и что то прорисовывается, это не значит что все хорошо и надо строить планы.
администрация, школа и любая официальная структура некому ничего просто так не дает. что это значит? а это значит что придя к ним как частное лицо или как частная группа энтузиастов вы ничего не получите. а как надо? надо иметь официальную структуру (например ФедерациюАвтоМодельногоСп орта) с ними будут разговаривать по другому. В школе тоже не так просто, просто так пустить ни кого не могут. тут 2 варианта: деньги (причем с этого года дороже), детский кружок (а это человек с вышкой (желательно педагогической) который будет тратить свое время и силы на занятие с школьными детьми) а их надо найти, дать им что то, иметь специальную программу и т.д. и т.п.
пример из моей жизни: был у себя в префектуре, говорят вы нам нужны, дадим место под трассу, пригоним детей, спрашиваю про загруженность? 4 часа с детьми 2 часа на написание отчетов, 7 дней в неделю, зарплата 10000р. и крутись, как хочешь.
Так что же делать? звучит тот самый вопрос.
все очень просто платить бабки и ни как более. А есть вариант сэкономить?
конечно, трасса за МКАД (например у Олега) обходится дешевле (но за это нужно платить своим временем на дорогу), наша клубная трасса обходится еще дешевле
но на ней нужно работать. тут чуть не по теме но повторюсь что мы не горим желанием набирать разовый народ (и если мне пишут в личку "у меня нет выхода, буду ездить к вам") сразу скажу НЕ ПРИЕЗЖАЙТЕ. нам не нужны такие люди, нам не нужны пилоты которые попользуются трассой зимой и потом от нас сбегут. нам нужны, те кто вырос и понял что ему нужно, кто готов тратить свои силы (и деньги которые будут собираться) в первую очередь на себя.
для тех кто хочет просто покататься так это к Олегу, заплатил - покатался - ушел.
кто не согласен с моим виденьем вопроса тоже не беда.
катайтесь на грязных холодных трасса, чертите мелками, бегайте от охраны, пройдет время и вы поймете что вам нужно и тогда (а таких останется единицы) придут к нам, к Олегу или вложат деньги и построят что то свое, остальные забросят данное хобби и будут заниматься другими вещами
раз вы досюда дочитали, то вы мега молодцы
и еще один пример из р/у только авиа
когда мы 2 года назад потратили деньги на свою полосу в МО (10 км от мкад) мы были безумно рады, потом нас выгнали на 35 км и вот сейчас стоит вопрос о том что придется ездить на 130 км от МКАД и мы рады этому. ведь не 320 и 680 км куда сейчас периодический приходится мотаться (а как иначе? ведь с моделями на турбореактивном двигателе не побалуешься).
все выше это мое личное мнение построенное за 8 лет в течении которых я занимаюсь данным хобби.
мне очень нравиться Питер, где ребятам готовы скидываться и по 4000т.р. и делать все своими руками, лишьбы была возможность заниматься любымим хобби. и вроде одна страна и не далеко он находится но мыслят правильно
добавлено через 26 минут
на данный момент есть очень реальная возможность получить
хорошую асфальтовую трассу
вот карта
[IMG]
[/IMG]
синий кружок это уже построенная площадка для роллеров
красный кружек это детские площадки
надо идти в префектуру, писать коллективное письмо, найти ответственного
за все это, который будет ездить и отчитываться в префектуру
и они сделают асфальтовую огороженную трассу для дрифта. пускай только летний вариант, но хоть что то и уже на официальном уровне.
есть желающие этим заняться ???