[Rijiy@Supra]

Заметил что на дрифтовой резине модель страдает из-за очень сильной недостаточной поворачиваемости, подозреваю в этом очень маленький угол поворота колёс, в котором повинны штатный шруз и штатная чашка, вот разница в возможном угле поворота между штатной и тюненговой деталью: