Рвд не делается только отключением переднего моста. Нужна другая передняя подвеска и рулевая. Решить вопрос с балансировкой шасси.
Двигатель и шестерни можно ставить любые - это не есть тюнинг шасси.
Производитель не поддерживает е4д. На это шасси нет нормального тюнинга. Из этого шасси, как и из любого другого, можно сделать едущее рвд только при наличие правильного инструмента, нужных материалов и внушительного навыка. С большой долей вероятности у тебя всего этого нет и не будет. Кроме того не понятно зачем изобретать велосипед, если есть более дешевые готовые решения у 3рейсинга, йокомо, мст ?

Всем привет! Судя по дате последнего сообщения в теме, все уже выясненно и перекопанно. Теперь по делу: ребята, подскажите, на e4d mf какие соединения смазываются и вообще за какими элементами надо следить в плане смазок. С аммортизаторами все понятно, но может еше какие нюансы. И если такие все же места, какую смазку применять и для чего.

Ну тут как везде. Смазывать можно трущиеся детали, например, подшипники. Есть масло для подшипников.
Если катаешь не на улице, то можно еще и привода колес смазать, я использую WD40. Если на улице, то ничего не надо смазывать, а то только грязь прилипнет.
Ремни не трогать, ничем не мазать.
Если мотор БК, то можно и его обслужить, там, кажется, тоже подшипники стоят. Если дифф стоит, то можно и его смазать. Есть в продаже масло для шариковых дифференциалов.

Ну и самое главое, если руки растут не из того места, то лучше ничего не трогать )))