Clint, поиграй с положением эксцентриков на подшипниках заднего спула. А я еще шайбы подкладывал под балкхеды, ремню стало легче. Накат тоже улучшился

Так я их поставил чтоб спул максимально вперед был сдвинут.
Шайбы пока не буду ставить)

это неверно, кстати. Он не вперед должен быть сдвинут, а по направлению ремня. Т.е. примерно под 45 градусов должна смотреть тонкая часть.

а почему? самое же простое и доступное решение)

проверь ещё балкхеды! передние и задние немножко разные по размеру!!! у меня это решило проблему))) но и ремень сам растянется.

я это и имел ввиду)
сначала как есть хочу попробовать

спасибо, проверю, мне показалось они одинаковые)

задний ремень для кс1,8 сразу встал с небольшим натяжением. выставил эксцентрики тонкой стороной в сторону двигателя и провернул на два "деления" вниз. натяжение ушло, еще и запас небольшой остался.

смысл пробовать ездить на шасси с перетянутым ремнем? или хочется новый купить?)

а ты уверен что они разные? по инструкции должны быть одинаковы.

добавлено через 37 минут
смысл в том, что ни на одной шасси мне еще не приходилось сразу так колхозить)

ДА. разница как ни странно есть! это ж yokomo))) все имеет значение и определенное место)

Так это крышки балкхедов) они разные, да, но на натяжение они не влияют.